汽车知识|高性价比小踏板！124cc单缸+6.2kw功率，开6年难有大修
纵观天下 ， 摩托车行业正在发生着翻天覆地的变化 ， 琳琅满目的豪车光彩夺目 。 “性价比之王”豪爵铃木VE125 ， 得到无数骑士们举手称赞 。 欧洲王牌标致NEW SPEEDFIGHT ， 在同级里成为了标杆 。 伴随好车的增多 ， 骑士们有了更多选择 ， 只有找准自身发展的目标 ， 才能实现鹤立鸡群 。 如我介绍的这款豪爵 VE125 ， 它是高性价比小踏板！124cc单缸+6.2kw功率 ， 开6年难有大修 ， 8700起 。
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豪爵 VE125是现在受到市场广泛关注的摩托车之一 ， 依托着具备爆发力的动力输出 ， 主动贴合骑士们希望赢得速度与激情等方面的要求 ， 所以 ， 受到了广泛的赞誉 。 随着人们生活水准不断提高 ， 骑士们的购车需求千差万别 ， 颜值、内在、价格等等 ， 全面发展才是摩托车企业生存的基石 。 脱颖而出的它 ， 除了利用具有爆发力的动力输出之外 ， 它在其它方面的能力究竟如何？仅8700起的价位性价比是否一样杰出？接下来小编就来为各位360度全方面剖析这款豪爵的一流产品——豪爵 VE125 。
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时髦动感、美观大气是豪爵 VE125传递给每位用户的第一视觉感受 ， 标新立异的造型风格更是凸显设计团队的匠心独运 。 正面独具辨识度 ， 很有时尚感 ， 的确相当个性化 ， 随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果 ， 车尾相对寻常 ， 呈现儒家中庸之道 。 前大灯、尾灯辨识度 ， 点亮功效也是特别出众 ， 数字盘充满强烈的未来感 ， 给其层次更上一层楼 ， 反光镜的位置恰到好处 ， 从而更易于向后观察 ， 车轮则采用了比较符合大众审美的中庸造型 ， 但不乏力量感 。
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动力输出方面 ， 采用了124cc单缸风冷发动机的豪爵 VE125 ， 还装备了国际顶尖的电喷系统 ， 扭矩极限是9.3牛米 ， 只要舍得给油 ， 最大8Ps的功率输出可不是吃素的 。 因成熟的-CVT-变速系统足够强劲 ， 其可靠性和平顺性自然不必多说 ， 又因豪爵进行了细致的调教 ， 发动机和变速体系达成钻石匹配 。 变速连贯 ， 油门响应线性 ， 加速行云流水 ， 十分适合流淌着骑士热血的朋友 ， 客观地说 ， 在动力表现上既能满足家用 ， 又充满激情 。
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车身的三围达到了1780x670x1095mm ， 座高高度是730mm ， 这个高度几乎没有什么骑乘困难 ， 算比较亲和的 ， 离地间隙尺寸有125mm ， 通过性和抓地力表现都相当出众 ， 轴距长度为1230毫米 ， 为车上的座位纵向深度提供充足保障 。 关于驾乘舒适性 ， 可以说 ， 骑行和乘坐的舒适性绝对是豪爵 VE125又一优点 ， 鞍座设计比较宽大平整 ， 能给身体不错的支撑 ， 悬挂的配置上 ， 也是丝毫不吝啬 ， 每当遇到较为颠簸的非铺装路面 ， 路面反馈比较迟缓温柔 ， 震感不会太突兀 。
油耗方面 ， 油耗经济实惠 ， 综合数据仅为2.2L 。 在市内行驶时 ， 受路小和堵车的影响 ， 油耗是2.42L ， 高速公路或者二级路行驶时 ， 油耗仅为2.0L 。 定位是踏板车 ， 整备质量高达112KG ， 油耗属于较低水准 ， 还配有5.6L油箱 ， 豪爵 VE125在油耗上表现十分出彩 。
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豪爵 VE125在操控方面独树一帜 ， 变向没有不适的阻力 ， 指向角度准确无偏颇 。 刹车比较线性 ， 安全性高 ， 提速快 ， 超车很有信心 。 归根结底 ， 可以给驾驶人带来不错的驾驶质感 。
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