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大众|大众CC改款到店，颜值再获肯定，预售27万起，这回能被认可吗？


每每提及大众CC之时 ， 想必大家首先想到的词汇便是“最美大众车”！诚然 ， CC自2009年正式由合资形式引入国内销售以外 ， 外界所赋予的关注之情 ， 确实在大众全部产品中有着一个很高的位置 。 但是 ， 这么些年来 ， CC的月均销量中最高的月份也不过诞生了七千五百余台；就更不用说最低时不足百台月销的尴尬数据了 。
当然啦 ， 再怎么说CC也是大众的“颜值担当”；即便是在叫好不叫座的形势之下 ， 大众不仅没有放弃CC的打算 ， 反而在近期推出了迎来了中期改款的2021款CC 。 而得益于2021款CC已在不久前开启预售；近日也相继有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影 。 那么 ， 改款归来的CC又能否真正为市场接受呢？一起来看看吧 。
【大众|大众CC改款到店，颜值再获肯定，预售27万起，这回能被认可吗？】大众|大众CC改款到店，颜值再获肯定，预售27万起，这回能被认可吗？
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毕竟有着“最美大众车”的底子；新款CC的外观不出意料地再被外界肯定 。 它的前脸在延续了原有多辐式格栅设定的前提之下 ， 熏黑饰条勾勒而成的全新前包围样式；使之在尖锐性和运动质感方面 ， 均有大幅度提升 。
车侧一面 ， 碍于中期改款所限 ， 新车并没有带来太大幅度变化；原有的无框门、大溜背以及修长凌厉的腰线布局全部都被沿用到了新款车型之上 。 不过 ， 为了增强它的新鲜度和可看性 ， 新车将会提供更为个性的全新样式轮毂可供选择 。
大众|大众CC改款到店，颜值再获肯定，预售27万起，这回能被认可吗？
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而尾部的调整也多是集中于细节；就像新车会在微扬而起的扰流板基础上 ， 加入一条熏黑处理的细长尾翼；并且 ， 后包围中的双出排气也变成了双边四孔的排气挂件 。 虽然都是细节处调整 ， 但它的运动感却也足够因此得到增强 。
尺寸部分 ， 2021款CC有着4865/1870/1459mm的三围和2841mm的轴距 。 除了长度和高度进行了细微调整以外 ， 其他部分均与旧款车型保持一致 。
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内饰部分的调整同样只发生在细节上；原有的全液晶仪表、内嵌式中控屏等设计格局 ， 也都和旧款车型一致 。 不过 ， 原有的贯穿式空调出风口被调整成了间断式布局；且中控上方的石英钟也被取消了 。 此外 ， 由于新车配用了R-Line套件 ， 因此它的方向盘中也会加入更多熏黑饰板铺陈并有着“R”字标识 。
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而动力部分 ， 2021款CC则没有做出调整 。 它依然会提供最大功率分别为220马力、186马力 ， 峰值扭矩分别为350牛·米以及320牛·米的高/低两种功率调校的2.0T发动机可选 。 与之相匹配的 ， 也仍然会是7速双离合变速箱 。
价格方面 ， 先期提供预售的只有上市特别版和夺目版两款车型；二者的预售价格分别为27万和27.5万 。 要说以2021款CC的提升幅度来看 ， 配上这样的预售价格应该还算是比较合理的 。 况且 ， 这里还不排除正式上市时进一步下探的可能 。 那么 ， 各位看官朋友们 ， 你们会认可2021款CC吗？


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