AutoR智驾|人机交互的第三种方式，可以不说话，只眨眼( 三 )
本文图片
车辆行驶中 ， 智行辅助系统开始发挥自己的价值 。 威马汽车配置了同级最全的L2级智行辅助系统 。 其中 ， 具有跟停和跟走功能的第四代自适应巡航 ， 更能根据路面车流状况 ， 自动调整速度并与前方车辆保持距离 。 巡航速度可以在30-130km/h区间任意设置 ， 启动后 ， 不需要再控制油门和刹车 ， 车辆就可以按照设定速度行驶 ， 大大降低了高速驾车的疲劳 。
本文图片
好的体验胜过配置堆砌 。 从上车出发到车内互动再到实际驾驶 ， 威马没有在功能数量上较量 ， 而是在体验上较劲 ， 提供了一套实用性满分的全场景智能交互配置 。 作为智能汽车头号实力派 ， 未来威马汽车将不断完善和迭代智能科技在旗下产品上的应用 ， 以硬核技术实力满足用户对于智能电动汽车深层次的智能化需求 。
推荐阅读
- AutoR智驾|2020年度三大豹变营销事件：它们成就2020汽车界教科书式营销
- 智驾研习社|这款改装过的大众甲壳虫敞篷看上去就像降了价的911GT3
- 新智驾|软件革命来袭？我们和三位“跨界”汽车人聊了聊
- 试驾|三大场景亲测蔚来EC6智驾系统：惊艳、惊喜、惊奇
- 智驾研习社|现代汽车和基础设施公司Ineos合作，探索加快氢燃料技术发展的新途径
- AutoR智驾|斑马智行与广汽蔚来达成战略合作，共同发展汽车智能驾驶技术
- AutoR智驾|1款全球首发，10款中国上市，梅赛德斯-奔驰28款新车聚首羊城
- AutoR智驾|一汽丰田ALLION全球首发，2022年营业收入过千亿、年销量百万
- 汽车纵横AutoReview|通知 | 中国汽车工业协会将于12月11日在京召开2021中国汽车市场发展预测峰会
- AutoR智驾|一口气发布三款产品，科大讯打开汽车多模态交互的大门