|丰田卡罗拉/雷凌动力换新！新1.5L引擎动力更强更省油，有望降价
丰田在中国成功导入TNGA架构以后 ， 多车动力得到了换新 ， 以凯美瑞、亚洲龙为代表的中型车 ， 均搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力 。 而在小排量紧凑型车方面 ， 丰田将投产全新1.5L三缸发动机 ， 逐步替代目前所使用的1.2T发动机 。 新发动机代号为M15A/M15B/M15C（进口/一汽丰田/广汽丰田） ， 功率与油耗优于现款1.2T 。 已知卡罗拉和雷凌会率先搭载 ， 预计未来新推出的入门产品也将采用这套发动机 。 丰田将成为继福特、通用后又一推出三缸发动机的合资品牌 。
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（上图为新款卡罗拉）
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（上图为新款雷凌）
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目前丰田旗下威驰、致享等车型搭载的是NR系列1.5L发动机 ， 采用四缸结构 ， 供油方式为多点电喷 ， 压缩比仅为11.5:1 。 新1.5L发动机则为三缸结构 ， 并采用缸内直喷技术 ， 压缩比上升到13:1 ， 减少了热量损失的同时 ， 提升了发动机热效率 ， 动力参数也因此上升 。
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【|丰田卡罗拉/雷凌动力换新！新1.5L引擎动力更强更省油，有望降价】产能方面 ， 以广汽丰田为例 ， M15C发动机将分为两期建设 ， 一期产能10.8万台/年 ， 二期建成后将增加至19.8万台/年 。 据悉 ， 全新1.5L发动机将于2020年底下线 ， 率先装配该发动机的新款卡罗拉和新款雷凌预计会在2021年上半年开卖 。 由于三缸发动机成本更低 ， 不排除换搭1.5L车型在现款基础上降价的可能性 。
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