|自主品牌销量的最大阻力，来自“爸爸妈妈”们的偏见( 二 )
赫·哈宾塞曾说：“人人反对偏见 ， 可人人都有偏见 。 ”的确 ， 偏见无处不在 ， 想要在短时间内消除偏见并没有那么简单 ， 而自主品牌车企与已经发展几十年甚至上百年的外资品牌而言 ， 起步晚并且还存在一定的差距是不争的事实 。
不过 ， 中国自主品牌车企经过多年积累 ， 在品牌建设、产品研发、生产、销售渠道建设、后市场等等领域差距已经越来越小 ， 取得了长足的进步 ， 并在细分领域形成了自己的优势 。 即便如此 ， 自主品牌仍处在追赶状态 ， 而且当下的自主品牌已正在迎来一轮大洗牌 ， 两级分化现象凸显 ， 头部品牌销量稳步增长 ， 边缘企业销量逐渐退化 。 数据显示 ， 自主品牌1-9月销量则为487.3万辆 ， 同比下降17.7% ， 市场份额为36.4% ， 下降2.3个百分点 ， 且创历史新低 。
毋庸置疑 ， 自主品牌的市场份额在下滑 ， 但如果想要扫除阻碍当下自主品牌销量增长的障碍 ， 先要消除那些“爸爸妈妈”们的偏见 ， 让那些拥有买车话语权的人心甘情愿的为自主品牌“掏腰包” ， 或许这也是当下自主品牌们值得深思之处 。
文/封甜甜
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