车行车事说|为何车子后挡风玻璃上有很多的横线？听老司机一说，车主：越多越好
车子在使用的过程中 ， 保持车窗玻璃的清晰是非常重要的 ， 一旦车辆前、后挡风玻璃上出现一些雨水或者是水印的话 ， 车主都会尽量擦拭干净 ， 防止这些水印影响驾驶的视线 。 但是 ， 对于汽车的后挡风玻璃来说 ， 它在出厂的时候就自带很多的“横线” ， 这些横线在一定程度上还影响了驾驶员的视线 ， 很多车主都不太理解 ， 为何车子后挡风玻璃上会有很多的横线呢？这个问题对于那些常开车的老司机来说不是什么难题 ， 听老司机一说 ， 车主也是感叹：这种横线是越多越好 。
【车行车事说|为何车子后挡风玻璃上有很多的横线？听老司机一说，车主：越多越好】
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对于后玻璃上的这些横线来说 ， 相信车主也都是比较了解的 ， 它们大多数都是红色的细线 ， 根据车窗大小不同 ， 横线的数量也是多少不同的 。 在司机需要倒车的过程时 ， 有很多时候都是需要通过后视镜进行观察 ， 这些横线在一定程度上会阻碍司机的视线 ， 不少司机都觉得这是一种比较“鸡肋”的设计 。 不过 ， 在老司机眼中 ， 后挡风玻璃上的这些横线是一种费用有用的设计 。
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首先 ， 这些“横线”其实是分布在后挡风玻璃上的电阻丝 ， 在冬天开车过程中起到除霜除雾的作用 。 在冬天开车时 ， 后挡风玻璃上很有可能会有雾或者是霜的残留 ， 车主这时候如果想清理后挡风玻璃的话就需要下车清理 ， 而且清理效果也不是特别好 。 所以这些横线 ， 也就是电阻丝就能够起到加热后挡风玻璃的作用 ， 使后挡风玻璃比较清晰 。
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另外一方面 ， 后挡风玻璃中的这些横线中还有一些是起到天线的作用 ， 增强车内的信号强度 。 在车辆使用的过程中 ， 车内的GPS、收音机以及通话装置等很多功能都是需要借助天线来进行信号的传输 ， 所以对信号的强度也有一定的要求 。 对于传统的天线来说 ， 不是造型太难看 ， 就是信号传输力度不强 ， 所以在设计时就将天线设置在后挡风玻璃内 ， 对于车内配置的使用也有非常大的好处 。
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在使用后挡风玻璃加热功能的时候 ， 车主可以直击按下车内“后挡风玻璃除雾”的按钮 ， 要注意的一点是 ， 加热时间千万不能够太长 ， 最好不要超过5分钟 ， 否则有可能会对玻璃的耐用性产生一定的影响 。 另外 ， 给后挡风玻璃贴膜的话也会有车膜起泡的风险 ， 所以后挡风玻璃的车膜能不贴也尽量不要贴了 。
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看到后玻璃上这些横线的作用后 ， 不少车主也开玩笑说：这些横线真有用 ， 给我多来几根 ， 越多越好！虽说这些横线比较有用 ， 但是过多的横向不仅会增加制造成本 ， 同时也可能会使挡风玻璃温度过热 ， 变得很脆 ， 所以这种横线还是适量比较好 ， 正常使用就可以了 。
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