油耗|149万的保时捷卡宴Turbo 450匹马力 如今残值仅剩7万多？
如果你想买一台保时捷 ， 最低要准备多少钱的预算？
我觉得怎么也得准备个5/60万吧 。 即便是买一台年头较长的二手保时捷 ， 也得预备着2、30万的现金 。 然而在二手车市场 ， 你还真能翻到各种10万以下的二手保时捷 ， 这其中还有高配车型 。
【油耗|149万的保时捷卡宴Turbo 450匹马力 如今残值仅剩7万多？】
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比如这款原价149万的保时捷卡宴Turbo ， V8发动机4.5T动力 ， 最大功率输出450匹马力 ， 最大扭矩660N.m ， 百公里加速5.6秒 ， 放在现在 ， 它依旧是一台野兽级SUV 。 但这台2006年的保时捷卡宴Turbo如今的二手车市场报价仅仅7.8万 ， 实在让人意想不到 。 要知道当年仅是这台4.5T V8发动机的成本价都要几十万 。
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作为2006年的旗舰SUV ，
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保时捷卡宴(参数|图片)Turbo配备了前后排8气囊、胎压监测功能、ABS防抱死、ASR牵引力控制等安全系统 。 同时该车还配备了定速巡航、中央差速锁止、限滑差速锁等辅助驾驶功能 。
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舒适性配置方面 ， 这款车有多功能方向盘、10向调节座椅、中控液晶屏带GPS导航、氙气大灯、大灯清洗、自动防炫目后视镜、感应雨刷、自动空调和后排出风口等功能 。
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应该说 ， 因为年代久远 ， 它的实际配置真的不高 。 比如这款车没有ESP车身稳定系统、没有倒车影像和前雷达、没有空气悬挂、甚至没有遥控钥匙、没有座椅加热通风、没有蓝牙电话、没有自动大灯等功能 。 当然 ， 这是那个年代保时捷的一贯作风 ， 所有配置都在选装包里 ， 裸车啥也不给 。
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但优点是 ， 这十几年来保时捷卡宴的外观变化很小 ， 不打开车门 ， 你根本看不出来是什么年代的保时捷 ， 更不会想到你花了不到8万元就买到手了 ， 对于“低端名媛群”拼单客来说 ， 这是一台不可多得的豪车 。
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不过这车不要随便打开车门 ， 它的方向盘内中控台的造型非常具有年代感 ， 根本不是近10年的产物 。 只有仪表盘上五个并排的仪表能体现出保时捷正宗的血统 。
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那么这款车到底能不能买呢？我个人觉得 ， 如果你真的是想买一台代步车 ， 这款保时捷卡宴就别考虑了 ， 就算车况良好无需修车 ， 4.5T的油耗也在20L以上 。 养车成本远高于车价 。
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但如果你买车就是为了面子 ， 或者把他当做工具车 ， 参加婚丧嫁娶仪式的时候当个尾车还是挺气派的 ， 每次活动挣个800-1000元应该不成问题 。
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