汽车有内幕|过减速带敢不减速的车有两辆，除奔驰S级外，这款日系车也能做到啊
要说一辆车什么性能最重要 ， 有些车主会说是安全 ， 只有安全才是一切车辆发挥其他性能的前提；还有些车主说是动力 ， 一款车动力性不强就不能称为是一辆“合格”的车；还有一些车主说是操控性 ， 只有良好的操控性才能够带来更好的驾驶体验 。 对于以上这些说法 ， 分不清谁对谁错 ， 因为不同车主在买车时所追求的东西不一样 。 不过 ， 要是问豪车车主什么性能最重要 ， 相信大多数车主会说是：舒适性 。
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对于一款豪车来说 ， 尤其是对于一些中大型的豪华轿车来说 ， 车主买车往往都不是自己开的 ， 而是仅仅当做一款代步工具 ， 大多数都会找司机来驾驶 ， 再加上一些C级以及D级车由于轴距的加长 ， 也会降低一部分的操控性 ， 对于这些豪车的车主来说 ， 更是不愿意亲自驾驶 。 在车辆后排乘坐的时候 ， 如果要问怎么区分一款车舒适性的好坏 ， 有些车主就会用“过减速带”的感觉来判断 ， 有位车主就声称 ， 在自己乘坐的这么多豪车中 ， 过减速带敢不减速的 ， 除了奔驰S级外 ， 就只有这款日系车能够做到了 ， 这款车就是雷克萨斯LS 。
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对于雷克萨斯来说 ， 它也可以说是丰田旗下一颗“耀眼的钻石” ， 作为一款豪车品牌 ， 雷克萨斯通过自身的做工以及性能 ， 能够和BBA等豪车品牌相竞争 ， 尤其是在美国市场上 ， 销量更是十分可观 ， 对于这种情况 ， 也足以看到雷克萨斯自身的实力以及口碑了 。 对于雷克萨斯LS来说 ， 它的定位也是一款豪华车 ， 售价范围在82万-120万的区间 ， 由此可见它的对手也是直指BBA中的豪车等级的车型 。
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从这款车内饰上来说 ， 它采用了大量的皮质材料以及昂贵的木材 ， 通过很多高端的切割工艺 ， 将车辆内饰打造得奢华而且不庸俗 ， 就连门把手上的侧灯也都非常细致 。 在车辆的后排座椅上 ， 配备有按摩功能 ， 同时座椅的倾斜角度也能给达到48° ， 这样舒适的座椅空间能够让你忽略路上的各种颠簸 。 正如那位车主所言：这种过减速敢不刹车的感觉 ， 除了奔驰S级 ， 就只有这款LS能够带给我了 。
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另外 ， 从动力上来说 ， 这款车也是搭配了3.5L自吸发动机以及电动机 ， 这样的动力组合能够进一步提升车辆的动力性 ， 同时也能够使车辆更加环保 。 再加上10挡的CVT变速箱 ， 能够使车辆的油耗以及平稳性得到进一步的提高 ， 这也使得这款车的性能更加全面 。
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对于这个等级的豪车来说 ， 它们基本上都已经能够完全覆盖安全性、动力性以及操控性 ， 所以舒适性才是这个级别车辆的核心竞争力 。 雷克萨斯在这方面的实力还是比较强的 ， 这也是它能够和奔驰、宝马和奥迪相抗衡的重要原因 。
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