普通车|东本版飞度会叫“life”？那这个名字的起源是什么？( 四 )
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图：后期版则分为普通的Life和Life DIVA两个版本 ， 后者属于配置较高的特别版本型号 ， 但机械上与普通版相同 。
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图：作为顶配和个性化型号 ， DIVA版本的造型确实能俘获不少男性用户 ， 不过国内基于Fit的东本Life（GS2/3）也会来个DIVA版吗？我自己都觉得在痴人说梦 ， 他们真懂就好了 。
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图：很久以前曾经坐过一次第五代的Life ， 可以很老实地告知 ， 作为乘客 ， 它能提供的视野在当年的同级别中几乎难逢敌手 ， 如同坐在一个金鱼缸里 。
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图：如果事先不告诉你这台是Life、一辆仅仅是Kei-car级别的车型 ， 你看到这张图之后你会认为是什么车呢？这个配置、这个设计......
其实 ， 一直作为Kei-car、且完全属于JDM车型而存在的Life这个名字 ， 在国内本田车迷之中的存在感很低 ， 甚至连名字的被熟悉度还不及美规雅阁日本版的所用的“Inspire”高 ， 但自从第五代Life于2014年4月停产后 ， 本田Kei-car的大任也落到了更为知名的N-Box或者N-WGN等这个系列上 ， Life这个名字已经尘封 ， 不知道这次东风本田为什么会启用这个名字 ， 或者曾经用过的本田车名资源已经不多 ， 该复活的早已复活 ， 不该复活的更多地是已经被遗忘 ， 而这次将Life放到一辆Fit上使用也是百思不得其解 ， Jazz这个名字不会更贴切吗？还是这个商标另有隐情呢？
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