|13万天价买09年的调表车英菲尼迪G37疯了？网友：你不懂
大家好 ， 检车家的检测师社会垚（简称：摇摇）又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事 。 今天这位客户大哥是一个玩儿车的情怀玩家 ， 他家中不少改装潜力很大的性能车 ， 不过有一台车一直是他的遗憾 ， 他不买奥迪S5 ， 宝马335和M3以及奔驰的E260 ， 就想买这辆小时候的Dream Cra ， 你能猜到是哪辆吗？#二手车#
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在我们身边都会有一批钟爱大排量且是自吸的车主 ， 而作为大排量自然吸气、V6后驱是标准 ， 而动力表现、操控性能以及改装潜力 ， 英菲尼迪G37是当之无愧 。 可以说G37论性能方面完全碾压BBA 。 并且在几年前年花上50多万去买一台英菲尼迪 ， 那也是很牛了 ， 哪怕这车是日系品牌 ， 哪怕在国内远没有BBA来的响亮 ， 甚至它的销量一直不好 ， 但是这些都抵挡不了情怀玩家对他的追求！
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今天摇摇我就是受一位为这车着迷的粉丝委托在广东地区检测一台：2009款 英菲尼迪 G37 ， 出厂：2008年10月 ， 表显里程：11.9万公里 ， 新车指导价：48.3W ， 目前卖家报价：14.88W 。 客户也是30好几的人了 ， 听他疯狂的追捧道：G37是一台实用但又不失性能和运动氛围的一台好车 ， 开上它一定中年男人的快乐立刻回来！澎湃的动力下又不失性能和运动氛围的一台好车 ， 而玩BBA性能车的人一定是不懂这车的 。 #中国##广东#
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不过大家看到这个价格是不是有点惊讶 ， 这车都开了11年了但报价完全高的有点离谱了吧？但车行说了这车的车况这么多年下来还保持的不错 ， 就只有擦挂 ， 一点事故都没有 ， 只卖懂它的人 ， 可以谈价但少不了太多！关键咱们客户也能接受 ， 明说了只要没大事故 ， 水泡、火烧 ， 他可以直接全款拿下！摇摇检测也是上千台的人了 ， 很少见到这类为一台车都快疯狂的玩车人士了 ， 从客户眼神都能看到那股势必拿下的态度 ， 既然如此咱们就好好为他把好关吧！
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摇摇我绕车一圈后发现整车外观成色看上去不是很好 ， 补漆的地方比较多呀 。 接着初步对车辆的前保险杠进行检测 ， 在保险杠缝隙处发现多次喷漆后残留的飞漆 ， 但保险杠固定螺丝并没有发现拆卸痕迹 ， 依次可以证明保险杠目前为原车出厂状态 ， 排除更换 ， 至于喷漆肯定是刮蹭划痕导致的 ， 前车主为了美观就去修复了 。
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接着上辅助设备对整车外观漆面检测：发现此车机盖、左前叶子板、后盖及右前叶子板目前存在普通二次喷漆现象 ， 漆面数值均在200um上下 ， 正常原车漆面数值（车顶）在100um上下 ， 两者相对比基本可以确定上述部件喷漆 。
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除喷漆覆盖件之外 ， 车辆左右四个车门、左右前叶子板及左后后叶子板目前漆面数值在600um-1100um ， 已经达到了钣金修复范畴 ， 但修复面积不是很大 ， 可以排除严重的事故撞击 。
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对于10年车龄的车龄来说存在磕磕碰碰属于正常现象 ， 只要没有对结构件造成损伤就算是不错了 ， 好多车才一两年都已经伤痕累累了 。 客户从检测开始都站在旁边看我检测 ， 看到这儿时也好奇的问了 ， 我也给他说了只是覆盖件磕碰 ， 他听完很随意的说了句小事儿 ， 随后便到一旁和车行的销售聊天去了 。
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