|13万天价买09年的调表车英菲尼迪G37疯了？网友：你不懂( 四 )
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车辆的前后悬挂总成目前存在拆卸痕迹 ， 螺丝存在拆卸痕迹 ， 且是双向受力、不只是单单的紧固 ， 后来检测发现此车目前改装前后减震器 ， 依次可以证明悬挂的拆卸是因改装导致 。
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变速箱尾部的固定支架螺丝存在明显拆卸痕迹 ， 经过反复检测发现变速箱支架胶套存在明显色差 ， 可以确定支架胶套更换 ， 金属支架总成为原车出厂状态 。
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全车四条2015年出厂的轮胎目前已经老化裂纹 ， 且磨损程度也比较严重 ， 为了安全建议入手后及时进行更换 ， 安全行车轮胎最重要 。 检测到这儿便结束了 ， 我们便一起将车开回了车行 。 到车行门口的时候我便把检测的整体情况反馈给了客户 。
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经过近两个小时对整车全方位检测 ， 整体车况还算是比较不错的 ， 但问题还是有的：公里数有过调表现象 ， 全车喷漆多处钣金修复 ， 刹车油变质 ， 存在故障码 ， 减震器改装 ， 变速箱支架更换 ， 轮胎老化 。 客户听完后眉头虽然紧皱了一下 ， 车行销售因为也不清楚这车有调表的情况便找到了老板 ， 老板过来后说道：这车收的时候就是这个情况 ， 有可能是前车主做过改动 ， 我们也确实不知情 ， 虽然目前二手车越来越规范 ， 但是调表这个现象不仅出现在车商里面 ， 个人调表的也多 ， 所以看你个人怎么看待了 。
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客户思索了一番 ， 看样子确实是喜欢这个车 ， 所以客户提出价格就怕不是少一点了 ， 车行老板也说可以谈 ， 尽量大家都满意 ， 随后客户便和车行老板坐到茶桌上协商去了 ， 摇摇我便整理设备返程了 。
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在返程的路试我也查了下目前此车的二手车行情价：基本就在9.8万左右 ， 车况精品的话估计的10万左右了 。 这台车的车况不说精品 ， 不是很差那种 ， 并不存在事故 ， 水泡 ， 火烧的情况 ， 不过调表的现象确实得谈一谈价格 。 但是客观点说情怀真贵呀 ， 这车报价在这个年份已经高的有点吓人了：14.88W ， 说实在确实惊艳到我了 。 就在我还在网上看这台车当年的故事时 ， 客户发来消息说这车他最后以13.5万买了下来 。 可能很多朋友理解不到为啥花这么高的价钱买这车 ， 但是每个人有每个人喜欢的权利是吧 ， 同时这车虽然可能属于英雄迟暮 ， 但是不得不说辉煌历史依旧在！
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好了 ， 今天的检测分享就到这了 。 我是检车家的一名二手车检测技师摇摇 ， 我们检测的是二手车 ， 一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免 ， 不能像一台新车那么看待 ， 更多的是去关注车况本身和车辆的性价比 。
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