DearAuto|三缸又抖又吵？这真的是偏见( 二 )
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结果一目了然 ， 无论两名网友还是我们公司的编辑 ， 对A车均有着相当高的评价 ， 四款车得分从高到低的顺序为A、D、B、C ， 平均得分分别为63、54.75、50.75、38.25 。 最高分是最低分的1.65倍 ， 差距还是相当明显的 。
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当天参与试驾体验的人员一致认为车辆A的动力系统表现最为出色 。
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车辆B的发动机动力输出与油门响应稍微欠缺 ， 而且起步瞬间或急加速时会有明显的抖动 。
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车辆C的动力系统是本次测试车型中最弱的 ， 同时油耗表现也最差 。
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车辆D的动力爆发性与车辆A相比略微滞后 ， 其它方面表现均不错 。
最后 ， 我们还分别测试了4辆车在怠速工况下车外、车内的噪声值 。 在环境噪声相同的情况下 ， 噪声表现如下：
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除车辆A外 ， 其余车辆在怠速工况下的噪声水平——无论车内车外——差异都不大 。 而A车表现更好 ， 也并非因为发动机振动小 ， 因为它的车外噪声和其他三款很接近 ， 只是车内噪声明显更低 ， 这显然是因为A车有着更好的降噪隔音措施 。
03 ， 结果——谁三缸？谁四缸？大家都猜错了 体验完之后 ， 两位网友都认为车辆B和车辆C为三缸车 ， 而车辆A和车辆D为四缸车 。
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事实证明 ， 仅凭实际体验 ， 普通用户并不能区分三缸四缸 。
B和C确实搭载的是三缸机 ， 但两位网友猜错的是——综合表现最好的A车搭载的也是三缸机！此次测试的四款车 ， 只有D车搭载了四缸发动机 ， 其余3款搭载的都是三缸发动机 。
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四款车中动力系统综合表现最为优秀的 ， 竟是一台三缸发动机 。
当我们公布四款车型的动力信息后 ， 网友邝先生显露出诧异的表情 ， 不太相信三缸发动机能有如此出色的表现 ， 他说 ， 这次对比体验颠覆了他对三缸机的认识 。
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网友邝先生对车辆A的发动机综合性能赞赏有加 。
另一位网友吴先生则表示：“B车和C车急加速时的动力性能都不够理想 ， 特别是动力输出较为滞后 ， 这很容易就让人联想到它们是三缸车型 。 但是A车搭载三缸机是万万没有想到的 ， 单论驾驶体验它比大多数4缸机都要好 。 ”
此次参与测试的车辆A、B、C、D分别为领克03 1.5TD、福特福克斯Active EcoBoost 180、雪佛兰科沃兹Redline 325T、东风本田思域Hatch 220Turbo 。 具体动力参数见下表：
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