中型车|帕萨特再出事故，ABC 柱全没了，一辆车被撞飞一半
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自从大众帕萨特在中保研的25%偏置碰撞测试中"一战成名"后 ， 它的安全性就被推上了风口浪尖 ， 当然也有不少人表示碰撞测试把帕萨特A柱折断在现实中参考意义不大 。 而就在近日 ， 有网友上传了一段车祸视频 ， 主角正是帕萨特 ， 这场事故堪称是现实版的偏置碰撞测试？
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ABC柱都被撞飞 ， 半侧车身没了
从网友在网络社交媒体上曝光的信息看 ， 事故现场惨不忍睹 ， 疑似大众帕萨特轿车在发生碰撞事故后 ， 右侧的车身覆盖件直接被撞了出去 ， 包括"生命之柱"的副驾驶A柱、B柱以及前后车门都不翼而飞 ， 车舱的完整结构被破坏 ， 可以看到发动机舱也遭受损毁 ， 发动机几乎脱落在了车外面 ， 整辆车基本面临报废 。
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从照片来看 ， 这辆疑似2015款的帕萨特斜着停在道路中间 ， 受损一侧的前排座椅也发生了偏移 ， 人员伤亡情况未知 。 不过单凭照片我们也不清楚帕萨特的车祸是怎么发生的 ， 对于车辆在事故中的撞击力度和角度也不清楚 ， 所以至于事故本身是否和车的质量有关系 ， 我们也不能妄下定论 。
【中型车|帕萨特再出事故，ABC 柱全没了，一辆车被撞飞一半】
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A柱事件 ， 帕萨特背负了骂名
去年12月份 ， 中保研拿帕萨特2019款280TSI商务版做了碰撞测试 ， 其中正面25%偏置碰撞评测结果为较差（P） ， 甚至发生A柱直接断裂 ， 安全气囊无法正面对准驾驶员的情况 ， 车身刚性不足 ， 一时间帕萨特的安全性问题备受关注 ， 甚至不少人拿它与国外版本作对比 ， 被质疑偷工减料 。
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中保研的这一撞直接把帕萨特的销量毙了下来 ， 去年12月仍卖出2.6万辆 ， 今年1月跌至1.3万辆 ， 2月跌至700辆 ， 至今仍未重回销量巅峰 ， 曾经的销量老大哥已经被雅阁、凯美瑞远远的甩在了身后 。 其实销量的下滑还是次要的 ， 帕萨特在这次事件上还流传出"买大众车送头盔"的段子 ， 说到底影响最大的还是整个大众品牌的安全性口碑 。
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改款增重15公斤 ， 对A柱加强了？
其实A柱事件之后帕萨特也曾做出一系列自我救赎的措施 ， 首先是在C-NCAP再撞一次试图一扫中保研的阴霾 ， 结果不出意外的拿到了五星安全 ， 但C-NCAP向来有"五星批发部"之称 ， 消费者并不买账 。 紧接着4月宣布2020款帕萨特上市 ， 在人们关心的安全上面 ， 在入门版车型增加了前后头部气帘 ， 但价格也涨了1000元 ， 无奈被批没诚意 。
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就在上个月 ， 帕萨特又推出了2020款的改款车型 ， 同样被眼尖的网友放大了一个细节 ， 那就是针对入门280TSI商务版和280TSI精英版两款车型 ， 整备质量由此前的1455kg增加到1470kg ， 足足增重了15kg 。 很多人第一时间联想到的就是难道是对A柱加强了？不过目前这一猜测官方也没有做任何说明 ， 增重的质量能否对于安全结构有所改变也未可知 。
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