51-70万|不贵 就50万 宝马这款全新SUV看着就很有品味
自2018年宝马发布推纯电动宝马iX3车型以后 ， 虽然陆续有关ix3量产、路试的消息露出 ， 但一直未公布上市时间和预售价格 ， 吊足了一众消费者的胃口 。
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直到今年9月13日 ， 宝马ix3才在中国沈阳正式发布 ， 与此同时 ， 华晨宝马动力电池中心二期也将正式投入运营 。 时隔半月 ， 宝马ix3再次亮相 。
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不同于其它纯电动车车型 ， 宝马iX3是基于宝马现有平台打造 。 因此 ， 设计师和工程师都未在车身上大动干戈 ， 而是通过对一些细节上的修改使其更符合纯电动车使用需要并彰显它的身份 。
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宝马iX3外形设计沿袭了燃油版车型X3的风格 ， 经典双肾进气格栅、光圈状LED大灯如期而至 ， 其中双肾进气格栅以黑色面板设计出隐藏式半封闭构造 ， 在降低风阻和进气降温功能上实现了兼容 。
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为和X3区分开或者说彰显它的新能源身份 ， iX3在细节上做了一些小改动 。 比如双肾进气格栅以蓝色阴影勾勒出造型轮廓 ， 下包围改用更锐利的样式 ， 充分迎合当下主流消费群体年轻人的审美观 。
来到车侧 ， 可以发现iX3保留了X3车型的风格 ， 悬浮式车顶加上尺寸硕大的空气动力学轮毂 ， 增添了几分运动韵味 。 保留传统门把手的同时在车门下方引入一条贯穿式前后门板的蓝色饰板 ， 以此凸显它的特殊身份 。
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值得注意的是 ， 宝马开发的这款空气动力学轮毂 ， 相比燃油车型所用的轮毂可以减少5%的气动阻力 ， 能有效降低能耗 。 另外 ， 这一款轮毂的减重率高达15% ， 有效降低簧下重量 ， 对优化车辆操控性和整车能效大有裨益 。
【51-70万|不贵 就50万 宝马这款全新SUV看着就很有品味】
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此外 ， 这套轮圈还支持定制化服务 ， 用户可根据自己的需求进行定制 ， 这当中包含了多种轮圈颜色、内部嵌件、哑光/抛光的轮圈表面等 ， 能很好地满足用户的个性化需求 。
而根据宝马的电动战略规划 ， 在未来 ， 宝马新开发的这一套轮圈还会应用到宝马i4和iNext等新能源车型身上 ， 为宝马旗下每一款纯电动车的操控性能和优秀的能耗成绩保驾护航 。
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新车定位中型SUV ， 长/宽/高：4746/1891/1683mm ， 轴距2864mm 。 从账面数据来看 ， 长度比X3长29mm ， 高度矮6mm ， 按照燃油车X3的空间表现 ， iX3的空间表现不会令人失望 。
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看人不能只看外表 ， 还需要了解内在 ， 看车亦如此 。 宝马iX3并未采用新一代3系和5系所采用的设计语言 ， 而是沿用了X3的设计风格和布局 ， 但如同外观 ， 细节部分还是有所调整和修改 。
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比如在中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处均辅以新能源专属的蓝色装饰条、蓝色的氛围灯进行装饰点缀 ， 在营造独特车内氛围的同时 ， 起到凸显它是一款纯电动车的作用 。
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