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车业杂谈|快嘴丨红旗同比增长104％，难道那些“网红”豪车发力了？


车业杂谈|快嘴丨红旗同比增长104％，难道那些“网红”豪车发力了？
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车业杂谈|快嘴丨红旗同比增长104％，难道那些“网红”豪车发力了？
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高调？嗯 ， 低调的豪华
图文：木乔木乔
编辑：颜覃
【车业杂谈|快嘴丨红旗同比增长104％，难道那些“网红”豪车发力了？】如果现在谈到红旗品牌 ， 应该不会有消费者还停留在领导人座驾这个认知维度里吧 ， 这个品牌最近动静这么大 ， 像红旗H9、定制版红旗H9+、红旗HS7、红旗E-HS9这些颠覆性的车型热度有多高已经无需过多赘述了 。 颜值高 ， 新品节奏非常紧 ， 多次霸屏成“网红”完全是意料之中 ， 包括9月份销量成绩 ， 好像也算不上什么新鲜事 ， 拍手叫好就对了 ， 如果一定要说点什么 ， 可能销量贡献度会比较有意思一点 ， 实打实的销量功臣是红旗HS5 。
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我们还是先从销量成绩说起 。 公布销量的速度往往能微妙的透露出一个品牌的自信心 ， 连续多月第一个公布销量 ， 红旗9月的数据自然不差 。 9月份销量突破21500台 ， 环比增长2.3% ， 同比增长86% ， 创下了月销新高 ， 截止前三季度 ， 红旗汽车累计销量突破13万台 ， 同比增长104% ， 就一副很红火的样子 。 从整个品牌的趋势来看 ， 年销量目标为20万 ， 如果第四季度每个月销量能持续在2万台以上 ， 完成任务就比较稳了 。
期望归期望 ， 金九过了 ， 最后一个季度能完成任务吗？
自发布新红旗品牌战略以来 ， 一系列的新车型产品力不俗 ， 的确打动了很多国内消费者 。 从红旗品牌9月的销量结构来看 ， 红旗HS5占比51% ， 超五成 ， 比例最大 ， 其次 ， 红旗H5销量占比34.9% ， 也就是说与红旗HS5一起挑起了走量任务的大梁 。 而其它车型 ， “网红”红旗H9占比为6.27% ， 红旗HS7和红旗H7 ， 分别占4.27%和2.52% 。
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是新车还没到发力的阶段吗？并不！不难发现 ， 红旗汽车的产品布局很有章法 ， 定位也比较清晰 ， 走高端化路线拔高品牌形象的同时 ， 又不忘借两款接地气的车型来走量 ， 保证销量态势的正常推进 。
一方面 ， 通过红旗H9打破了大家对红旗汽车老气横秋颜值的惯性思维 ， 流量小生“中国库里南”红旗E-HS9也颠覆了大家对中式豪华的认知 ， 品牌形象升华让大家抛开历史底蕴 ， 再一次加重了这个品牌在消费者心中的分量 。
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另一方面 ， 红旗品牌应该是明白普罗大众的消费心态的 ， 我们也看到了红旗汽车逐步丰富的产品线 ， 消费升级后 ， 红旗不忘主打高端化 ， 同时也没有抛弃尝到甜头的亲民车型 ， 于消费者 ， 谁会跟一款豪华品牌的高性价比车型过不去呢？以“冠军”红旗HS5为例 ， 别具一格的外观造型和科技豪华的内饰设计 ， 再加上2.0T+6AT的经典动力 ， 售价为18.38-24.98万 ， 这样的价格平时就买个一般合资的RAV4或者CR-V ， 红旗HS5自带的一种不可言说的低调豪华 ， 面子里子都有 ， 便成了取胜的因素之一 。
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而且按照新红旗战略的五年规划 ， 按照L（至尊车）、H（主流车）、S（轿跑车）、Q（商务车）的线条来覆盖 ， 未来仍有20款全新产品 。 不出意外 ， 接下来 ， 红旗品牌还将持续高频出现在大家面前 。 在这20款产品中 ， 豪华与性价比之间的平衡 ， 如果真拿捏好了 ， 各司其职 ， 红旗名利双收也不难 。


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