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公里每小时|马自达确认，转子发动机将回归！( 三 )


公里每小时|马自达确认，转子发动机将回归！
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当然 ， 重点还是那台1.3L转子发动机 ， 手动波最大马力是231匹 ， 转速轻松能攀升到9000转 。
而且转子引擎在高转时的发动机声浪 ， 有点像两冲程摩托车 ， 炒鸡奶思！
最后来说一下 ， 为什么马自达转子这么牛逼 ， 最后还是暂时放弃了 。
其实还是转子引擎的先天弊端 ， 油耗高、排放大、耐久性也差 。
公里每小时|马自达确认，转子发动机将回归！
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举个栗子 ， RX-8正常开的油耗是百公里14L ， 夏天堵车+开空调直奔30L ， “F1级”油耗了解一下？
RX-8的转子引擎正常工作还得烧机油 ， 平均2000公里就得保养换机油 ， 10万公里以后基本就得边修边开了 。。。
再加上当时只有马自达在搞转子 ， 没有技术共享 ， 想有突破性的革新太难了 。
于是转子引擎就这么被定格在了2012年 ， RX-8被停产的日子 。
公里每小时|马自达确认，转子发动机将回归！
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马自达的“Zoom-Zoom” ， 在那时候大概也消失了大半吧 。
Zoom-Zoom
所有的孩子生来就知道它 。
只有少数人长大后还记得它 。
唯独有家汽车公司从未忘记它 。
在成人的语言里 ， 它用来表达极端动感带来的愉悦和释放 。
然而 ， 事实上 ， 却只有孩子们才真正理解了它 ，
他们只是简单地说：“去玩 Zoom-Zoom 吧” 。
而我们每一天都在实践它 。
因此 ， 我们才能制造出此时此刻呈现在您眼前的这辆汽车 。


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