别克君越|果断放弃凯美瑞，这车从23万降到17万，车长5米，双层隔音标配9AT
【别克君越|果断放弃凯美瑞，这车从23万降到17万，车长5米，双层隔音标配9AT】果断放弃凯美瑞 ， 这车从23万降到17万 ， 车长5米 ， 双层隔音标配9AT！
不得不说 ， 相比前几年国内车市的变化是越来越大了 ， 而咱们也都能够感觉到 ， 除了大众 ， 丰田 ， 本田几大主流的汽车品牌仍然是顺风顺水之外 ， 像前几年都风光一时的现代 ， 起亚 ， 别克 ， 雪佛兰等等如今的处境显然都不是很好过 ， 为了提高竞争力 ， 旗下大部分车型都加大了在售价上的让步 ， 但仍然是难以得到充分的发挥 。
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确实 ， 一辆车能够在汽车市场上取得一个出色的市场表现 ， 就一定有它更加出色的一面 ， 但并不是说那些没能够很出色得到消费者们青睐的车就一定很差 ， 就如咱们今天所说的这款别克君越 ， 当细心地对它经过一番了解后就会发现 ， 别克君越所体现出的驾驶感 ， 操控 ， 做工用料 ， 行驶品质等多方面都可以说要能够甩出迈腾 ， 帕萨特 ， 凯美瑞一条街 ， 关键是它的售价也从刚上市的22.98万起降到了目前最低才17万出头 ， 相比之下 ， 显然有着更高的性价比 ， 那么 ， 别克君越是一款什么样的车？
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对别克君越了解的就知道 ， 它是别克寄予非常高厚望一心想要挤进C级车领域所打造的一款旗舰车 ， 虽说在市场上的表现不是很出色 ， 但它所拥有的整车产品力显然是一点都不差 ， 一眼看去 ， 整车颜值呈现出的气势也做到了直逼奥迪A6L ， 奔驰E级 ， 车内接近40处的隔音优化以及双层隔音车窗的搭配下 ， 一关上车门 ， 让车内隔音做到了几乎只剩下安静 ， 很难得 。
在车身尺寸上 ， 别克君越的全车重也达到了1.6吨 ， 并拥有了5018*1866*1459mm的车身长宽高 ， 同时再配以2米9的轴距 ， 相比之下 ， 别克君越的车身比奔驰E级还要宽 。
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而在内饰布局上 ， 不难发现 ， 别克君越也显然是下足了功夫 ， 车内除了营造出了简洁 ， 一点都不失档次的既视感 ， 车内各处做工用料也都显得格外精致 ， 甚至可以说在得益于大面积的真皮和环保材质包裹后 ， 让车内做到了接近0异味 ， 果断放弃凯美瑞 ， 这车从23万降到17万 ， 车长5米 ， 双层隔音标配9AT！
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相比众多同级车 ， 别克君越在动力系统上也没有让人失望 ， 它不仅起步就配备了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 还坐拥着最大237匹马力的输出功率 ， 就连传动系统也标配了同级车非常少见的9AT变速箱 ， 当把它开起来 ， 整车的驾驶感 ， 行驶品质都达到了非常令人满意的水平 ， 关键是别克君越在售价上如今还降到了最低才17.63万起 ， 论性价比 ， 在同级车中可以说没有哪一款车比得上它 ， 所以 ， 结合整车在各方面的体现去看 ， 别克君越怎么样都可以说是一款值得选择的车 ， 而为何会有人说果断放弃凯美瑞而看别克君越 ， 在我看来 ， 也未尝不是更加明智的选择 ， 你们觉得呢！
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