|当年新车101万的雷克萨斯GS，如今被糟蹋！28万买它图啥？
大家好 ， 检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事 。 我是人见人爱 ， 花见花开 ， 事故车见了我都绕开的 ， 检车家二手车检车师-社会垚（yao摇）以下简称摇摇 。
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今天检测的这台车不得了 ， 它是来自雷克萨斯家族中的运动先锋 ， 没错油电混合的GS 。 GS系列是雷克萨斯L-Finesse设计理念的开创者 ， 在二手车市场都是属于稀有车型 ， 可以说可遇不可求的那种车型了 。 这款车型将商务稳重和运动气息完美的结合了起来 ， 让人多少人为之迷倒 ， 恰好今天委托摇摇检测的这位粉丝就是一个极爱GS系列的玩家 。 特别检测的这台GS当年落地可是100万起了 ， 妥妥的豪车啊！
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摇摇早早的来到了客户约定的车行门口 ， 一台“雷车”映入眼帘：2010款 雷克萨斯 GS450h 油电混合 ， 2010年05月出厂 ， 目前行驶里程：11万公里 ， 新车指导：94.10W ， 车行报价：28.38W ， 地点广东 。 因为这车算是比较经典了 ， 在这样年份里的车能有一个好的车况那就更加不容易了 。 据车行老板所说车辆周身都多多少的钣金补漆 ， 前后都有磕碰 ， 毕竟这车的年龄在这儿摆着 ， 不过具体车况还是得由摇摇我检测一番才能得知 。 #中国##广东#
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整车外观漆面成色目前肉眼看上去还算是比较不错 ， 不过绕车一圈好确实如车行老板所说基本全车漆 。 随后我用辅助设备初步对车辆机盖漆面进行检测 ， 数值显示结果为：390um ， 正常原车出厂漆面数值在：150um上下 ， 且机盖边沿用手触摸可以感觉到明显拉手的感觉 ， 初步检测可以确定机盖喷漆 。
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前保险杠边沿缝隙处同样可以发现存在多次喷漆后残留的凹陷瑕疵 ， 且保险杠安装位置存在轻微误差 。 接着我通过缝隙观察保险杠内部发现保险杠的材料不符合原厂标准 ， 根据摇摇多年的检测和修车的经验可以确定前保险杠为后期更换副厂配件 。
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车辆左前叶子板前端局部漆面数值达到了：1422um ， 已经达到了重度钣金修复现象 ， 但面积不是很大 ， 结合其他位置可以排除侧面存在严重事故撞击 ， 此位置距左前大灯位置较近 ， 待机舱检测时再看大灯是否存在更换 。
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车辆的左前门和左后叶子板检测后也发现局部钣金喷漆现象 ， 漆面数值为：576um-799um ， 已经达到了钣金修复范畴 ， 同样面积也不是很大 ， 属于日常磕碰 。
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车辆的后备箱盖检测后也发现异常 ， 漆面数值为：215um ， 有喷漆但没有发现钣金修复痕迹 ， 对于十年车龄的老车来说 ， 刮蹭喷漆属于正常现象 。
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可是说完这句话 ， 后面很快摇摇我就发现一处很大的问题 ， 真的是打脸来的如此之快吗？
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当我检测到车辆右C柱时发现了比较严重的问题 ， 右C柱漆面数值达到了975um ， 且成线形切割形状 ， 难道是切割？还是被砸到导致的修复 ， 摇摇我先记下 ， 继续往下检测 ， 看能不能发现什么 。
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