用车|“2秒法则”，看完少出事
追尾是汽车事故中发生频率最高的 ， 一旦发生往往都要涉及很多辆车 。 特别是在车速较快的高速公路上 ， 很容易造成十几辆、甚至几十辆车连环相撞 。
之所以会发生这样的事故 ， 除了天气、车况、路况等环境因素外 ， 更多的原因是司机本身没有留出安全距离 。 但在不限速的国外 ， 追尾事故发生概率为何远低于国内呢？
其实 ， 在国外 ， 抑制追尾事故的发生并不是靠什么高科技 ， 而是因为大多数人善用“2秒法则” 。 什么是“2秒法则”呢？快来了解一下吧 。
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什么是2秒法则
“2秒法则”其实是个很简单的小技巧 ， 是国外防御性驾驶课程必学的项目 。 假设你本身作为车道后方的驾驶员 ， 想要与前车保持有效的安全距离 。 注意是有效的！不是心里自以为的5米、8米！确定在这个安全距离下 ， 即使前车发生急停 ， 也能及时制动避免相撞 。
“2秒法则”的具体方法如下：在跟车状态下 ， 驾驶员以路面或路边的某个固定物为参照 ， 前车开过这个参照物后 ， 心中默数2秒 。 如果数完后 ， 你还没有驶过这个参照物 ， 说明你保留了足够的安全距离 。
相反 ， 还没数完就驶过参照物 ， 说明你留的距离不够长 。 在下雨天、大雾天则要改为3秒、4秒 ， 为保证能及时制动 。 可能大家看文字不一定能具体了解 ， 可以看下图 。
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“2秒法则”最初是从北美流行开来 ， 它是根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间 ， 得出的安全间隔距离 。
【用车|“2秒法则”，看完少出事】其实国内的新版驾校手册上也有写 ， 但很少有驾校师傅会去讲这东西 ， 自然也就没普及开来 。 无论是对自认技术过人的老司机 ， 还是正在适应马路的新司机 ， “2秒法则”都应该被每一个司机朋友所知晓和遵守 。 尤其是常年跑车的卡车 司机朋友们 ， 赶紧转发、收藏 ， 安全第一！
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