瑞风M6|国产又一重量级MPV,霸气不输埃尔法,比GL8更大,还买奥德赛?
江淮瑞风M6在2017年底刚上市的时候售价高达23.95-34.95万 , 比曾经的华晨华颂7还要高出一大截 , 可以说是达到了自主品牌MPV车型的价格新高度 。 在去年推出年度款的时候 , 瑞风M6的价格降到了19.95-25.95万元 , 算是和尺寸级别相近的传祺M8、大通G20这些车型持平了 。
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在2020年北京车展上 , 江淮汽车发布了最新的瑞风M6 MAX车型 , 新车可以看作是此前瑞风M6的加长版 , 轴距和车身长度都是加长了250mm 。 外观则是基本和普通版保持一致 , 内饰部分则是经过了重新设计 , 下面我们来详细看一下 。
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瑞风M6 MAX是一款让人过目难忘的车型 , 其前脸的造型十分的夸张 , 还是延续了江淮宝瓶口前脸设计的时代 , 巨大的中网外围使用了很粗的镀铬装饰 , 轮廓类似于雷克萨斯 。 中网内部是呈现编织状态的镀铬格栅 , 非常抢眼 , 整个前脸非常凶猛霸气 。
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如果说这辆瑞风M6 MAX的前脸有着不输埃尔法前脸的霸气 , 车身侧面则就是直接借鉴了埃尔法的设计了 , 从A柱到D柱的造型和上一代的埃尔法基本一致 , 尤其是宽大的倾斜B柱造型和上一代埃尔法如出一辙 。 该车也配置了电动侧滑门 , 便利性和档次感不错 。
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这辆瑞风M6 MAX的长宽高为5255/1850/1970mm , 轴距为3200mm , 其中车身长度和轴距相比标准版的瑞风M6车型均加长了250mm , 因此侧面看上去更加修长 , 其车身长度和轴距也都超越了别克GL8 。
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新车尾部造型和普通版瑞风M6保持一致 , 仅仅是尾标能看出其区别 。 尾灯面积很大 , 中间带有贯穿式的镀铬饰条 , 灯罩还是保留了白色的L形部分 , 看上去有些突兀 , 缺少精致感 。
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内饰部分 , 中控台的造型和现款的瑞风M6有了很大的不同 , 中控屏从内嵌式改为了悬浮式设计 , 中控台的整体造型更加干练 。 虽然变速箱档杆和GL8、奥德赛这些车型一样上置 , 但是前排地板并不是贯通的 , 中央地台上设置了杯架等配置 。
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原本瑞风M6的空间就是可圈可点的 , 这辆加长之后的瑞风M6 MAX的后排空间就更加宽敞了 。 不过这辆实车的第二排座椅并不是此前普通版车型的航空式 , 座椅扶手是可调式的 , 也没有提供腿托 , 不过第二排座椅还是配置了电动调节功能 。
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由于加长的部分全部是给了第二三排以及后备箱 , 因此这辆瑞风M6 MAX的第三排空间也有着不错的表现 。 不过第三排座椅只能整体翻折 , 而不是比例折叠 , 实用性略欠 。 不过好在加长之后的后备箱空间也变得更大了 , 日常使用基本没有问题 。
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