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31-50万|抢先试驾比亚迪汉！续航真的有惊喜？( 二 )



31-50万|抢先试驾比亚迪汉！续航真的有惊喜？
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来说成绩 ， 因为这次试驾的工作人员担心车彻底没电时 ， 一是停在路上有安全隐患 ， 二是不容易推上拖车...所以制止了我想把它跑到"趴窝"的想法 ， 最终实测我跑了585.2km ， 剩余表显续航6km ， 电量显示为1% 。 电量在50%前特别能抗 ， 而低于50%电量时 ， 掉电速度明显变快了 。
但这个续航表现还是有惊艳到我 ， 达到NEDC（605km）的96.7% 。 我都严重怀疑比亚迪汉EV这个官方给的续航数据是不是标低了？能被我开出这样的成绩？看来它的刀片电池以及碳化硅的模块技术 ， 确实带来了不错的表现 。 关于这些技术的详细解释 ， 大家可以点击此处回顾之前编辑陈杰老师写的文章 。 （全方位对比 ， 比亚迪汉到底能不能赶超特斯拉Model3？）
不过至于最后的表显1%的电量是否能经得起跑？在最考验电动车的冬天表现如何？只能到时候有机会再给大家测了 。

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电耗我们也说说 ， 其实很多朋友不知道电耗是个啥 。 说白了 ， 就跟你买油车会看百公里几个油 ， 电耗也是影响续航的很大原因 。 由于比亚迪汉EV可以自行统计前50km的平均电耗 。 所以各个路段我取两次测试成绩参考 ， 得出以下结论：
在环线以较快车速行驶时 ， 电耗为12-13kwh/h 。
在城市较通畅路段行驶 ， 电耗为13-14kwh/h 。
而在红绿灯实在太多的不通畅路段 ， 我基本就在14kwh/h以上了 。 所以最后综合表显电耗为14.1kwh/h 。 我查了下 ， 基本跟model3长续航版车主们分享的综合路况电耗差不多 。
关于比亚迪汉的购买意见
写到这文章已经很长了 ， 此时此刻我也很累很困了 ， 但是还是想跟大家分享一些观点 。 关于比亚迪汉 ， 不管网上众说纷纭 ， 说它是全靠堆料也好 ， 还是国产之光也好 。 我个人在这一次的试驾体验中 ， 客观地说它确实给我留下很深印象 。 不仅是续航表现 ， 还有行驶品质的加分 。

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所以 ， 如果你说你有新能源指标 ， 想20多万买台电车 ， 我推荐它的概率绝对是大于目前其他几位热门电车选手的 。 如果偶尔会跑到长途 ， 买长续航版本 。 如果喜欢体验电车带来的乐趣和加速感 ， 买四驱性能版 ， NEDC550km ， 零百3.9s 。 哦对了 ， 实在不喜欢纯电的 ， 还有插混的DM版本可以选择 。
但还是要提醒大家 ， 买电动车其实得去考虑很多 ， 我们每次推荐也还是给大家以下提醒 。
1、一般家庭 ， 不要为了尝鲜去买（土豪除外）
2、非限牌城市 ， 别拿纯电动车当家里的第一辆车
3、要考虑好充电条件再买
4、除非绝对必要 ， 否则少跑长途
再啰嗦一句 ， 比亚迪汉EV由于电池容量比较大 ， 全系都为76.9kwh ， 充电桩是一定要有的 。 在外面充电很贵 ， 还是家用的便宜 ， 0.3元一度电来算 ， 23块钱 ， 跑近600km ， 你自己算算性价比吧 。 （我是热心的金牛座）

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好啦 ， 别的也不说了 ， 我加油把晒黑的自己捂白回来 ， 希望大家不要嫌弃我！哼哼下期见～
-End-
图文编辑：高小卷
以上来自汽车洋葱圈不知名仙女—高小卷的总结 。 希望一直陪你吃喝逛玩陪你聊车！


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