破百6.6秒|B级车里面的“四驱霸主”，破百6.6秒，开出去还迷人，开它比迈腾舒服
汽车市场就像国内的职场一样 ， 有的人在入职之后 ， 一直以来都是拿着公司的“死工资” ， 只有少数人会在这大部分人里面脱颖而出 ， 最后走向主管、经理、老总的位置 ， 我们国内车企也是如此 ， 就拿国内的红旗汽车为例 ， 在这里建议大家去优先选择国内的B级车 ， 因为开出去在面子感、档次感方面这样的车型已经够用了 。 那么在国内B级汽车市场里面 ， 究竟谁才是B级车界的“四驱霸主”呢？这款霸主在国内销量、产品力、口碑度又如何呢？今天要跟大家说的正是全新奥迪A4L ， 这款新车不仅在颜值方面有着不小提升 ， 而且最重要的是在动态行驶表现方面也变得更强 。
【破百6.6秒|B级车里面的“四驱霸主”，破百6.6秒，开出去还迷人，开它比迈腾舒服】
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外观颜值方面 ， 奥迪A4L在前脸方面家族设计风格还是十分浓郁的 ， 而新车通过RS视觉风格+C/D级车设计元素的应用 ， 体现出更加奢华的档次感 ， 前脸加入了许多奥迪高性能车的设计元素 ， RS风格的蜂窝状格栅以及造型简约但更加犀利的LED大灯 ， 再加上分段式LED日行灯 ， 表现出极具运动气息而又富有豪华品牌车型的高级感 。
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?内饰方面 ， 整个中控最明显的变化就是中控屏幕尺寸变得更大了 ， 达到了10.1英寸 ， 而更多的变化来自同级最先进的人机交互技术的应用 ， 搭载了全球首款最新一代MMI系统 ， 使得操作更加舒适便利和人性化 ， 再加上增强后的奥迪虚拟座舱的辅助 ， 真正做到了车载电话、3D导航、3D城市模拟地图以及多达30种颜色的内饰氛围灯等科技配置为人服务 ， 营造出更加舒适便利的驾乘体验 。
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全新奥迪A4L依然提供了第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机 ， 并分为低中高三种动力调校 ， 参数与现款保持一致 。 最大的变化当属全系标配了12V轻混系统 ， 这套系统由发动机舱的皮带式电机和后备箱的12V锂电池组成 ， 可以有效降低涡轮迟滞、提升加速性能、优化启停的工作方式 。
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