福特|耗40亿巨资打造的老爷车馆，亚洲罕见，却少有人识！
这次 ， 我来到山东泰安的天颐湖旅行 ， 没想到的是 ， 竟然有一座耗40亿巨资打造的老爷车博览馆隐藏在这里 ， 馆藏量多达300多辆的老爷车 ， 也让它毫无争议地登上了亚洲第一的宝座 。
馆内展出的既有我们非常熟悉的品牌 ， 也珍藏着不少稀缺的、甚至已经停产、绝版了的老爷车 。
太多难得一见的珍品 ， 让我在馆中参观得忘记了时间的流逝 。
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人类发明汽车之前 ， 从徒步到简易的交通工具 ， 中间有一段非常漫长的历史 ， 这一批绝对称得上是最古老的老爷车了 。
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喜欢自驾的我 ， 酷爱世界各地的各种车辆 ， 尤其是老爷车 ， 因为 ， 我觉得 ， 每一辆老爷车的背后 ， 一定有一段令人回味的精彩故事 。
大家就随着我的镜头 ， 和我一起去探寻老爷车背后的精彩故事吧 。
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进入博览馆大厅 ， 迎面看到的第一辆车就是这辆克莱斯勒顶级车款 ， 这款1959年推出的帝国轿车 ， 尾部采用了当时最流行的鱼鳍状车尾设计 ， 给我留下了深刻的印象 。
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这款1955年的克莱斯勒帝国C69车型 ， 可是我国第一代红旗车的原型 。
1885年 ， 卡尔·本茨制造出了世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车 ， 1886年1月29日 ， 他将此项发明申请了专利 。 1886年1月29日 ， 也因此被认定为世界汽车诞生日 。
其实 ， 这辆三轮汽车 ， 已经具备了现代汽车的一些基本特点 ， 它可以电点火、水冷循环 ， 钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等 。
如今 ， 奔驰一号车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中 。
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这款W186300车型 ， 是1951年梅赛德斯—奔驰公司在第一届法兰克福车展上隆重推出的 。
它属于第一代奔驰S级轿车 ， 所以 ， 极具收藏价值 。
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在汽车界 ， 1906年成立于英国的劳斯莱斯素以贵族化的汽车而享誉全球 。
劳斯莱斯的银影 ， 是其近代史上最重要的车型 ， 可分为一型、二型 。 在展厅中展出的这一款是1965年推出的银影一型 。
它是首款单体横造结构的劳斯莱斯汽车 ， 也是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯 ， 它搭载了雪铁龙当时独步车坛的液压系统动力减振器技术 ， 所以 ， 无论在技术上还是舒适度方面 ， 都属于当年最超前的 。
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这款1989年推出的劳斯莱斯银灵 ， 配备了奢华的犀牛皮座椅、胡桃木内饰 ， 整辆车散发出的贵族气息 ， 令人着迷 。
据说这款车推出不久 ， 就被誉为“世界上最好的汽车” 。
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这是一款和银灵一同设计、一同上市的劳斯莱斯车型 ， 名叫银刺 。
它除了配备了犀牛皮座椅和胡桃木内饰外 ， 还首次采用了铝合金车身 ， 使车子更加坚韧 。
这款车 ， 在当时可算是豪华车中的典范 。
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