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几何C|又一轿跑SUV，配隐藏式门把手，6.9s破百，12.98万起


我们都知道 ， 随着国家对汽车工业的扶持 ， 目前自主品牌已经在中低端SUV市场获取了一定的成就 。 也许是因为根基不深 ， 再加上没有豪华品牌的信仰与情怀 ， 国产高端品牌在市场中连连受阻 。 想要赢过合资进口品牌 ， 实现“弯道超车” ， 只有在新能源汽车领域 。 作为吉利旗下的高端电动汽车品牌 ， 几何汽车也开始频频发力 ， 在几何A发布之后 ， 几何C也接踵而来 ， 新车加入了跨界SUV车身设计 ， 并加入了隐藏式门把手、运动轮毂等配置 ， 让整车看上去更加运动 。 搭载的这套纯电系统 ， 百公里提速6.9s ， 续航550km 。 又一轿跑SUV ， 配隐藏式门把手 ， 6.9s破百 ， 12.98万起
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在新能源汽车领域 ， 国产汽车品牌早已全面布局 ， 北汽新能源、广汽新能源的Aion埃安、小鹏汽车还有吉利的几何汽车 。 其中蔚来和理想还先后去了纳斯达克证券敲钟 。 如此利好的消息 ， 也印证了新能源车在国内确实行得通 。 几何A的到来 ， 没多久几何C也应运而生了
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几何C也采用了“多维流动生命体”的设计理念 ， 前脸设计简洁而灵动 。 封闭式的上格栅采用“驭风下压式”设计 ， 很符合新能源车的定位；两侧熏黑式的前大灯融入80颗LED光源 ， 视觉效果更加锐利；下方主动式进气格栅搭配着两侧獠牙式的进气口 ， 增添了几分运动气息 。 车身采用了轿跑式SUV的谁家 ， 弧线形的车顶采用半悬浮式的设计 ， 再加上前低后高式的双腰线 ， 为了降低风阻 ， 就连门把手都采用了隐藏式设计 。 车尾层次感鲜明 ， 巨大的后扰流板搭配着贯穿式的LED尾灯 ， 尾灯也加入了216颗LED点状光源 ， 科技感十足
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尺寸方面 ， 几何C的长宽高分别为4432*1833*1560mm ， 轴距2700mm ， 从它的车身三围来看确实只能算是一款合格的小型SUV ， 而2米7的轴距将它归咎为紧凑型SUV的范畴 ， 短悬长轴的设计也能为该车带来良好的操控性 。 它整车的风阻系数低至0.273Cd ， 行李箱容积340L-1150L ， 对于家用来说 ， 也足够用了
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内饰采用了极简的设计风格 ， 大面积米白色织物面料的铺陈 ， 再加上黑色软性材质的运用 ， 让车内的气氛更加活跃 ， 丝毫不会显得沉闷 。 门把手和很多细节之处都加入了银色镀铬元素 ， 看起来更加精致 。 双幅式多功能方向盘采用人体工程师设计 ， 有着更好的操控体验 。 简洁凝练的中控台还不忘配备HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联 ， 将时速、导航、指示灯等重要信息 ， 投射到驾驶员视角 ， 确保行车安全 。 搭载了全球领先的GKUI吉客智能生态系统 ， 智能化程度更高 。 换挡面板上方是蜂窝状触摸按键 ， 也让车内科技感爆棚
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动力方面 ， 几何C搭载了来自于日本电产的永磁同步电机 ， 最大功率204马力 ， 最大扭矩310牛·米 ， 配备几何汽车自主研发的SEM能量管理系统 ， 其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本 ， 此外 ， 两款车型都支持快充 ， 30分钟就能完成30%-80%的电量
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