玩车阵营|充满未来感！长安UNI-T( 二 )
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配置方面 ， UNI-T全系标配疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、驾驶模式选择、天窗、多功能皮质方向盘、全液晶仪表、无钥匙启动、无钥匙进入、LED远近光、自动空调、车载空气净化器等配置 。 高配车型还有主动安全系统、并线辅助、全景天窗、全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、电动尾门等配置 ， 非常丰富 。
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UNI-T搭载一台1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为132kW ， 最大扭矩为300N·m ， 匹配7挡湿式双离合变速箱变速箱 。 UNI-T采用前麦弗逊式独立悬挂 ， 后多连杆式独立悬挂 ， 驱动方式为前置前驱 。
看到UNI-T的外观 ， 相信很多人都会把它与运动联系到一起 ， 1.5T发动机的参数很可观 。 实际动力调校风格却相反 ， 发动机出力并不暴躁 ， 油门初段的反馈也比较中性 。 低扭表现还不赖 ， 市区工况下小开度油门就能完成大部分驾驶动作了 ， 开起来还是比较从容的 。 双离合变速箱在平顺性上表现良好 ， 低速时也并未感觉到顿挫闯动感 ， 1挡时怠速滑行也几乎不会出现拖拽感 。 不过 ， 换挡速度确实有一定牺牲 ， 升挡不够积极 ， 降挡不够果断 。 UNI-T底盘悬挂的调校偏向舒适 ， 对起伏和颠簸过滤的比较好 ， 中低速时的支撑性也很好 ， 车身平稳 。
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【玩车阵营|充满未来感！长安UNI-T】UNI-T的官方指导价区间为11.39-13.39万元 ， 由于是新车型 ， 所以就不在保值率方面做讨论了 。 只能说这个价格真的不贵 。 UNI-T的颜值、动力、配置以及空间表现 ， 都让人倍感心动 。 尤其是颜值 ， 说它拥有里程碑式的级别都不为过 ， 对当代主流年轻人的审美 ， 也理解的相当到位 。 全新的设计语言、全新的动力、全新的平台 ， 也让我们再次感受到了长安品牌的决心与实力 ， 那么剩下的 ， 就交给市场去大放异彩吧！
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