马头人车库|日系豪华车还得看丰田，这辆豪华又有历史的豪车，光有钱也买不到
谈到日本的顶级豪华轿车 ， 大家首先想到的可能就是雷克萨斯LS ， 宽大的车身尺寸 ， 出色的制作工艺和扎实的用料 ， 极尽之力诠释了什么是来自东方的美学设计 ， 这与奔驰S和宝马7等来自日耳曼帝国的豪华有着截然不同的风格 ， 但就是这种不同 ， 让喜欢的人爱到了骨子里 ， 不喜欢的人绝不会多看一眼 。
那除了雷克萨斯LS ， 在日系车的圈子里 ， 就没有豪华感更加突出的车了？当然不是 ， 只是大多数车主都未曾听过 ， 也许你会轻蔑的说一声不信 ， 那么丰田世纪你曾经了解过吗？
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【马头人车库|日系豪华车还得看丰田，这辆豪华又有历史的豪车，光有钱也买不到】说不了解也情有可原 ， 因为丰田世纪实在是一辆相当特别的车 。 在日本民众的眼中 ， 它的地位一点不逊于劳斯莱斯和宾利 ， 倒不是世纪的豪华在二者之上 ， 只是它自诞生以来就一直专供于皇室 ， 普通老百姓能接触到的机会自然是少之又少 。 即使更新换代也只能是在车展上隔着射灯远远注视它 ， 52年的岁月长河衍生出三代车型 ， 最近的一次改款换代还是在17年的东京车展 ， 这一切都造就了它的不平凡 。
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世纪的特别之处还在于它背后的故事 ， 日本人闻名于世的匠人精神在这款车上也是体现得淋漓尽致 ， 工人熟练的操作把零部件装配之间的误差控制在毫厘之间 ， 对于细节的精雕细琢也造就了每个月只有区区50台的产量 ， 真的不比意大利顶级跑车多多少 ， 如此的稀有让人们天生对于它有着难以捉摸的神秘感 。
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丰田世纪每个地方的造型设计都有其来源之处 ， 比如刻画于前进气格栅上的凤凰不就是京都金阁寺上的那只吗？光是这个标志就需要花费工人大概30个小时去打磨 ， 光亮如镜子一般的漆面也只有专门的技师才能完成操作 ， 在经过近乎苛刻的检查 ， 只有达到符合要求的标准才能确保下线 ， 你能说在一辆丰田世纪上花费的功夫会比一辆宾利少吗？
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经典的外形不会轻易变化 ， 而内在的心是其焕发活力的源泉 ， 最新的5.0L V8混合动力引擎取代了之前的V12 ， 381匹的发动机马力加上224马力的电机 ， 即便载着最高的首领缓缓地驶过京都平坦的公路 ， 气势于不自然间也展露无遗 。
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这辆车绝不是有钱就能买到的 ， 就像黑色的劳斯莱斯 ， 唯有到了一定的社会阶层取得了一定的社会地位 ， 它才属于你 。
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