42号车库|蔚来未来两款车型均为轿车，明年 1 月规划产能 7500 辆
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蔚来汽车 Q3 财报电话会议核心信息整理 。
关于 NT 2.0 平台
- 今年的 NIO Day 上将发布基于 NT 2.0 打造的轿车 ， 再下一款车（第 5 款）也是轿车 。
- 李斌表示：NT 2.0 的核心是行业领先的量产自动驾驶系统 。 更多细节希望留到 NIO Day 上公布 。
- 蔚来认为 ， 自动驾驶最重要的两件事是「到底替用户解放了多少时间」和「防范了多少事故」 ， 激光雷达有自己的意义 ， 但是也有成本问题 ， 这两点需要平衡 ， 不管摄像头发展到什么程度 ， 算力发展到什么程度 ， 激光雷达都是非常有意义的补充 。
- 自动驾驶方面 ， 第二代开始会有全栈的算法和技术能力 ， 蔚来最近也增加了数据和算法团队人数 。
- 8 月发布 BaaS 之后用户的接受率每个月都在提高 ， 11 月 BaaS 的新增订单已经达到 35% ， 比预期的要好 。
- 蔚来明年 1 月的月产能将提高到 7500 辆 。
- 今年蔚来有不少订单需要靠明年一季度的产能去满足 。
- 毛利提升的主要原因有二：ES8 销量占比走高 ， 把平均销售价格拉高了 1 万元；整车物料成本下降 7000 元（主要是电池和电机的价格下降） 。
- 生产制造的规模成本 ， 长期来看还有一定下降的空间 ， 但是非常有限了 。
- 2021 年下半年正式进入欧洲市场 。
- 在第四季度 ， 蔚来将有 1.2 亿元的积分收入（双积分） 。
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