汽车|高合HiPhi X的到来为汽车行业开辟了一条新道路( 二 )
车主在停车区下车 , 车辆自主驶入停车场并泊入车位 。 车辆也可以通过APP启动 , 自动从停车位驶出 , 并行驶到用户指定的位置 。
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AVP能克服停车场内无GPS定位信号、转折遮蔽较多、传感器盲区大等单车智能难以解决的困难 , 使高合HiPhi X拥有目前最可靠的全自主泊车功能 。
除了实现了AVP , 高合HiPhi X搭载的HiPhi Pilot 自动驾驶系统是目前唯一配备根据航空器安全设计原理一样的双冗余系统;车辆可在0-130km/h的全速域范围内实现车辆的起、停、转、行 , 做到“脚可歇 , 手可放 , 眼可移” 。
通过遍布全车的24个传感器(包括智能前视、环视摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、驾驶员状态检测DMS摄像头等)和高精度地图的共同作用来实现单车L3级自动驾驶水准 , 也是目前国内第一个达到L3级别的量产车型 。
在当前国内车企还在与L2和L2.99间挣扎时 , 华人运通早已先迈出一步 。
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“三智”战略创行业标杆
早在2019年华人运通就提出了"三智"战略 , 即智能汽车 , 智捷交通 , 智慧城市 。
相比其余车企而言 , 华人运通超越了传统造车思维 , 通过H.U.A(H性能智能、U车路协同、A互联共享)三大全新维度重新定义面向未来的产品 , 用突破性的“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大理念 , 给用户带来TECHLUXE科技定义豪华的品牌体验 。
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同年 , 华人运通在江苏盐城开通了全球首条车路协同自动驾驶智能化道路 , 在张江人工智能岛开通了5G车路城一体化“智城”示范项目 。
日前 , 华人运通宣布与大唐高鸿签署战略合作协议 。 此次 , 双方将围绕智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”推进战略合作及应用布局 , 共同推动智能网联汽车和车路协同示范应用及商用落地 。
双方将围绕5G+V2X技术在汽车和智能交通领域的应用 , 在5G+V2X技术的预研及测试方面共同探索 , 提升C-V2X通信模组在智能网联汽车的应用 , 从而促进C-V2X技术在汽车通信领域的商用落地 。
此次合作成为华人运通“三智”战略落地的再一重要举措 。
其L4全自主代客泊车的实现也是华人运通基于智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”战略在自动驾驶领域提出的路端感知 , 云端调度 , 车端控制的又一次成功落地与应用 。
“智能汽车一定要和路相连 , 升级到混合智能 , 再与城市相通 , 最终以群体智能的形式 , 推动人类出行的革命性变化 。 ”丁磊说 。
【汽车|高合HiPhi X的到来为汽车行业开辟了一条新道路】不可否认 , 在追求城市智慧化、汽车新四化的今天 , 车路协同仍是许多地方政府愿意为其注资并大力发展的方向 。 对于除造车外寄希望于该板块的华人运通 , 的确不失为一个较好机会 。
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