越玩越野|熟悉的陌生人——试驾保时捷 Macan S
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这个年头 ， 四缸涡轮增压发动机的新车随处可见 ， 但想要找一台6缸、3.0L排量以上的“实力”新车 ， 已经相当不容易了 。 MacanS虽然还停留在2018款 ， 却正是这样一台实力与豪华并存的紧凑型SUV ， 趁着还有试驾车 ， 来体验一下这个面世6年却并未有过接触的“熟悉的陌生人” 。
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动感外形自不必说 ， 相信选择Macan S的人大部分是被它的品牌和颜值吸引 ， 再加上各种可选装的配置 ， 更能凸显个性、适应自身的独特需求 。
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试驾车的车漆名为迈阿密蓝 ， 独特且饱和度极高的颜色即使在拥挤的车流中也能迅速跳脱出来 。
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Macan S前照灯采用了保时捷标志性的四点式LED日行灯 ， 中间是主光源 。 尾部造型必须运动 ， 两侧双出的排气筒和车顶的高光黑色扰流板是对其定位最起码的尊重；
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车顶向下营造溜背造型 ， 稍微有那么一点跨界的味道；尾灯内部有四颗LED制动灯与车头的日行灯呼应 ， 可以点亮的横向贯穿式尾灯则营造出了足够的气势 。
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既然是保时捷的车 ， 选装是必须的 ， 试驾车的4个19英寸五幅式亮银色轮辋22900元 ， 迈阿密蓝车漆29300元 ， 运动型尾喉9600元 ， 这三样外观选装件都是彰显个性和运动外观的绝佳搭配 ， 应了那句话 ， 没有花钱的不是！
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车辆内部的氛围如外观一样 ， 看起来十分运动 ， 方向盘上带模式开关的 Sport Chrono 组件是定位的最好说明；方向盘偏细 ， 设计师考虑到了女性驾驶员的抓握习惯 。
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Macan S的诸多功能依靠几十个大小、形状各异的按键来实现 ， 无论是方向盘上的滚轮还是驾驶台上的按键 ， 设计简洁明了 ， 非常容易上手 ， 不过一大排实体按键比起新款卡宴的触摸式按键 ， 视觉上还是显得稍微复杂了一点 。
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