11-20万|丰田新车卖11万，油耗再次降低，一公里0.4元，外观像卡罗拉
雷凌双擎e+真的是双混合动力里面比较出类拔萃的 ， 其实我之前对这种车不是特别的了解 ， 刚开始其实我是没看上他的 ， 因为我感觉电力肯定是没有燃油的好, ， 在试驾的时候我真的是惊喜了 ， 动力特别给劲儿 ， 而且油耗也再次降低 ， 一公里才0.4元 ， 再说11万的价格在丰田家族里算是便宜的 。
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我这个人是比较重视外观的设计的 ， 算是个颜控吧 。 这款车的外观比较适合年轻人的审美观 ， 很时尚大气,是当下流行的运动风 。 雷凌的外观虽然和卡罗拉很像 ， 但是我感觉要比卡罗拉好看一些 ， 进气格栅的设计非常符合现代的设计潮流 ， 车身的整体协调性都很不错 ， 看着运动中又透出一些凌厉 。
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空间觉得比较满意 ，非常的宽敞 ， 我身高76cm的大个子 ， 坐在前排的时候 ， 调好座位 ， 头部离车顶还有一个拳头加4指 ， 一点都不会影响操作和视线 。 坐到后排的时候 ， 膝盖离前排还有两个拳头 的距离 ， 而且头部离车顶也有一个拳头的空间 ， 挤满三个人的时候 ， 绝对不会感到紧逼 ， 后尾箱的空间也是挺宽敞的 ， 能装下许多东西 ， 而且座椅可以放倒下来 ， 非常的灵活 。
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舒适度是很舒服了 ， 电池的声音是比较找到的 ， 尤其是下班累的很 ， 但是开着自己喜欢的音乐 ， 车 里面没有多余的杂音 ， 也是一种享受 。 车身缓震系统也是起到了一定的作用 ， 开下来是特别平稳 的 ， 几乎没有震荡感 ， 运动型的座椅算是符合人体的腰部的合理设计 ， 开长途腰部也不会感觉累 。
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【11-20万|丰田新车卖11万，油耗再次降低，一公里0.4元，外观像卡罗拉】内饰的造型非常漂亮 ， 色调也很大气 ，是我喜欢的类型 。 软包设计很贴心 ， 而且手感很好 ， 材质也不错 ， 中控和仪表台的位置 ， 塑料感比较强 ， 美观度稍差 ， 但功能还是很齐全 。 操控上采用油电切换现在我是特别得心应手了 ， 也就在没人的地方跑了几圈 ， 感觉就能够适应了 。 其实还是挺好开的 ， 没有那么的复杂 ， 有些人的胆子小开车的时候不太敢踩油门 ， 但是电动的就不一样 ， 能够感受到是有安全感的 ， 开着也是能够提升人的技术的 ， 多功能方向盘真是一应俱全了 。
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朋友都说羡慕我的车油耗挺低的 ， 平时我俩一起出游 ， 他总要花比我多的油钱 ， 我感觉油耗方面挺低的 ， 现在一公里才0.4元 ， 这款车特别省油 。 混合动力虽然第一次接触但是并不难开 。 电动的动力确实比我预期要好一些 。 买这台车是为了在市区通勤的 ， 也没有机会开的特别猛 ， 这台车在市区里边的动力表现是很让我满意的 ， 根本没有一点反应迟钝 。 1.8L的自吸气发动机动力也确实挺不错的 ， 后劲很大 ， 其实开惯了这种较大排量的自然吸气 ， 就不太喜欢涡轮增压的发动机了 ， 虽然说现在的自吸发动机是越来越少 ， 但是好开 。
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