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汽车|哈弗H6才不能输( 二 )


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从狭义乘用车的批发销量看SUV的重要性逐渐加强 ， SUV销量占比迅速提升 ， 1-7月SUV销量的占比首次超过轿车 ， 成为具有标志性的历史节点 ， 轿车累计销售444.48万辆 ， SUV累计销量444.88万辆 ， SUV反超轿车3983辆 。
同时在SUV产品生态里 ， 集中度在不断提升 ， 践行着强者恒强的神话 ， 去年7月市场前15的SUV产品品牌占有28.6%份额 ， 而今年7月集中度则增长5% ， 达到33.1% ， 而今年1-7月累计的集中度也提高了5% ， 达32.2% 。
特别是合资SUV的下压 ， 捷达、起亚、现代的低价策略直指自主品牌的心脏 ， 哈弗H6作为自主品牌第一的将领必须带领一批强势的自主SUV顽强反攻 。 对于哈弗H6来说如何坚守住SUV领域不出现下滑 ， 那么位于自主SUV的几个头部SUV就相对安全 。 因为是哈弗H6定义了自主SUV ， 作为自主SUV的标杆哈弗H6更是中国消费者对于自主SUV最直接的感受 。
汽车|哈弗H6才不能输
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（第三代哈弗H6）
如果哈弗H6在危机中都开始失守自己的阵地 ， 自主SUV将出现大幅度大下滑 ， 整个自主品牌都将遭遇巨大的危机 。 就像H6之于长城 ， CS75 PLUS之于长安 ， 宋之于比亚迪 ， 在大多自主品牌没有轿车的情况下 ， SUV市场无疑是品牌最强大的销量和利润支撑 ， 这已经是自主品牌最后的阵地 。
所以全新换代的第三代哈弗H6已经不只是一辆车 ， 更是代表了整个中国自主SUV的未来 。 不仅仅是产品上要成为中国SUV的风向标成为未来自主SUV的趋势 ， 更是要让中国消费者看到自主SUV的强大实力 ， 对中国汽车行业充满信心 。
这一仗 ， 哈弗H6不能输 ， 也不可能输 。
以国民神车哈弗H6之名
如果说第一代的哈弗H6是开创 ， 第二代的主旋律是赶超 ， 那么对于第三代哈弗H6来说关键词就是领先 。 何为领先？就是做到了别人没有做到的事情 。 当所有人还在以骑马为主要出行方式时 ， 奔驰的第一辆车就是领先 ， 当我们还在看着飞鸟遐想未来 ， 飞机的出现就是领先于世界 。
所以对于第三代哈弗H6来说 ， 其要做到的就是成为自主SUV ， 乃至整个SUV行业的先行者 ， 想他们没有想到的 ， 做到他们没有做到的 ， 以哈弗H6之名成为整个SUV板块的先驱者 ， 从全新的第三代哈弗H6来看 ， 它确实做到了超前 。
汽车|哈弗H6才不能输
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（第三代哈弗H6内饰）
全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV、来源于中国首个真正意义的自研全球化智能整车平台 ， 显然第三代哈弗H6并不准备打一场没有准备的战斗 。
作为全球首个具备5G-FOTA升级功能的燃油SUV ， 第三代哈弗H6能够实现智能系统、动力、智能驾驶等程序的智能升级 。 目前具备整车FOTA 升级功能的车型屈指可数 ， 如蔚来 ES6/ES8、特斯拉 MODEL S/X/3、理想 ONE以及小鹏 G3、比亚迪王朝系列均为电动车 。 因为没有发动机 ， 仅使用电机驱动 ， 所以整辆车的FOTA实现的难度没有燃油车那么高 。
而作为燃油SUV领域 ， 第三代哈弗H6是首款支持整车FOTA升级的车型 ， 能够让用户随时随地在线升级 ， 无论是车机系统的软件升级还是TCU（自动变速箱控制单元）、ECM（发动机控制模块）等电子控制单元的升级 ， 用户都无需再前往4S店 ， 在关键技术方面实现了巨大跨越 ， 极大彰显了中国汽车的技术实力和底气 。
汽车|哈弗H6才不能输
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不仅如此 ， 第三代哈弗H6还是全球首款具备5G拓展能力 ， 并且能够实现超L2级自动驾驶的燃油SUV车型 。 汇集了全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯、窄巷循迹自动倒车等22项先进的智能安全功能 。 这在合资SUV中几乎没有任何一辆车能够做到这一点 ， 而在豪华汽车品牌中的中低配车型中更是选配 ， 而第三代哈弗H6之所以能够拥有如此强大的功能主要是由于搭载了目前自动驾驶行业中的翘楚：Mobile eye Q4的自动驾驶芯片 。


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