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知车以后|丰田打响“价格战”，酷路泽一口气降42万，真的是被逼无奈吗？


作为我国的一家早期合资汽车公司 ， 尤其是在深圳 ， 广东等沿海地区 ， 丰田汽车几乎无处不在 。 丰田的产品质量坚固 ， 机械性能优良 ， 极受国内购车者的热捧 ， 为丰田在中国的繁荣确立了牢靠的基础 。
实际上 ， 在丰田汽车当中 ， 最受欢迎的是SUV车型 ， 例如Prado ， Highlander等 。 依仗其上档次的外观 ， 这两款车已牢固地扎根中国市场 ， 同时它的保值率 ， 更是达到其他车系想都不敢想的程度 。
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除了以上两辆车之外 ， 丰田还拥有一辆被称为“陆地巡洋舰”的汽车 ， 它就是兰德酷路泽 。 有人讲普拉多的保值率高 ， 也不如这位老兄的保值率高 。 我记得大约5年前 ， 天津港提车国5V6系列大约得65万 。 现在5年过去了 ， 国五V6版二手车版本的市场价格约为66万 。 这也就意味着 ， 这辆车让你开5年 ， 到头来仍然可以获利 。
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但是 ， 风水轮流转 ， 不管本事多大 ， 都担心积压 。 在过去的两年中 ， 随着汽车市场变得越来越冷 ， 加上今年开年的客观因素的影响 ， 各种汽车公司都开始了“价格战” 。 在这个“价格战”越来越风靡的市场形势上 ， 丰田也被迫加入 。 其中 ， 降价幅度最大的是兰德cruise ， 一口气降到42万 ， 真的是被逼无奈吗？看来丰田今年的生活似乎真的很可悲 。 让我们一起看一下这辆车 。
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在外观部分 ， 整体规划延续了该品牌的传统 ， 这种现象在丰田SUV中并不常见 ， 就像酷路泽一样 ， 类似于六变的大中网 。 乍一看 ， 它比路虎更具有档次感 。 保险杠装有镀铬饰条 ， 两边的雾灯均连接至进气格栅 。
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当我来到汽车的后部时 ， 最先看到的就是后保险杠上的拖车钩 。 没有拖车钩的酷路泽只是一个空壳 。 与我们的普通型号相比 ， 两侧大灯的体积有点太大 。 字母“LANDCRUISER”印在银色铬上 。 仅从外观上看 ， 丰田好像尤其乐于使用银铬装饰条 。 毕竟 ， 银色配色方案似乎更为简洁 。
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在内饰部分 ， 兰德cruise的内饰倾向于实用 ， 没有一些博人眼球的设计 ， 坐着时感觉座椅有点硬 。 中央控制屏幕的大小正好 ， 并且空调出口位于旁边 。 四辐方向盘不多见 ， 这种设计使双手很容易把持方向盘 。 一般来说 ， 酷路泽（cruise）的内饰是大气而简单的 。 和自主汽车内饰的各种配置相比 ， 酷路泽缺乏技术感 。
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在功率部分 ， 巅峰马力为330的4.6升V8自然吸气引擎与6速自动手动变速箱结合 。 这套马力装置为酷路泽提供了特别强大的动力 。 实测 ， 酷路泽（cruise）0-100km/h加速时间为9.25秒 。 从0-100公里的刹车则用42.53秒 。 因此 ， 尽管它提供了足够的马力 ， 但不要一时忘乎所以 ， 另外其油耗估计为每100公里20.6L 。
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