汽车知识|颜值胜过福特锐际，全系2.0T的斯柯达SUV，爆220马力+四驱系统
说起德系汽车 ， 人们最先想到的肯定就是大众这个品牌了 ， 因为它进入国内的时间比较早 ， 而且早期的几款车型都非常经典 ， 给广大消费者们留下了十分深刻的印象 ， 所以无形当中就能给人一种好感 。 作为大众子品牌的斯柯达 ， 虽然销售是独立的 ， 但所有的造车技术都是来自于大众 ， 因此众多的消费者就对它多了几分信任 。 ","data_assets":[],"data_rtf":"说起德系汽车 ， 人们最先想到的肯定就是大众这个品牌了 ， 因为它进入国内的时间比较早 ， 而且早期的几款车型都非常经典 ， 给广大消费者们留下了十分深刻的印象 ， 所以无形当中就能给人一种好感 。 作为大众子品牌的斯柯达 ， 虽然销售是独立的 ， 但所有的造车技术都是来自于大众 ， 因此众多的消费者就对它多了几分信任 。
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对比大众 ， 斯柯达虽然品牌号召力稍有不及 ， 而且旗下很多车型的定价 ， 要远远低于与同级别的大众汽车 ， 只不过传承的德系血统以及合资品牌的身份加持 ， 还是让它的市场竞争力大大提高 。 今天老司机要介绍的就是斯柯达的柯迪亚克GT这款车 。 ","data_assets":[],"data_rtf":"对比大众 ， 斯柯达虽然品牌号召力稍有不及 ， 而且旗下很多车型的定价 ， 要远远低于与同级别的大众汽车 ， 只不过传承的德系血统以及合资品牌的身份加持 ， 还是让它的市场竞争力大大提高 。 今天老司机要介绍的就是斯柯达的柯迪亚克GT这款车 。
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柯迪亚克GT的官方指导价为17.99~24.79万 ， 相比于大众探岳来说 ， 确实要低上一些 ， 所以也能够为更多的普通消费者们所接受 。 除了价格的优势之外 ， 柯迪亚克GT在具体的产品力方面也不容小觑 ， 下面就让老司机带领大家一起了解一下吧 。 ","data_assets":[],"data_rtf":"柯迪亚克GT的官方指导价为17.99~24.79万 ， 相比于大众探岳来说 ， 确实要低上一些 ， 所以也能够为更多的普通消费者们所接受 。 除了价格的优势之外 ， 柯迪亚克GT在具体的产品力方面也不容小觑 ， 下面就让老司机带领大家一起了解一下吧 。
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爆220马力 ， 配四驱系统","data_assets":[],"data_rtf":"爆220马力 ， 配四驱系统
柯迪亚克GT全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机 ， 只不过分为了高低两个功率版本的车型 ， 并且全部采用了7挡双离合变速箱 。 其低功率版本的车型最大功率为186马力 ， 峰值扭矩320牛米；另一款高功率版发动机的最大功率为220马力 ， 峰值扭矩356米 。 从实际的动力参数来看 ， 这款发动机的表现还是相当不错的 ， 而且这套动力配置在大众的很多车型上面也有所应用 ， 从市场上的口碑反应可以得知 ， 它的可靠性还是比较高的 。 ","data_assets":[],"data_rtf":"柯迪亚克GT全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机 ， 只不过分为了高低两个功率版本的车型 ， 并且全部采用了7挡双离合变速箱 。 其低功率版本的车型最大功率为186马力 ， 峰值扭矩320牛米；另一款高功率版发动机的最大功率为220马力 ， 峰值扭矩356米 。 从实际的动力参数来看 ， 这款发动机的表现还是相当不错的 ， 而且这套动力配置在大众的很多车型上面也有所应用 ， 从市场上的口碑反应可以得知 ， 它的可靠性还是比较高的 。
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在老司机试驾的时候 ， 可以明显的感觉到起步一点都不肉 ， 而且中段的提速也特别快 ， 超车的时候非常有底气 。 只不过变速箱确实让老司机感觉有点不舒服 ， 尤其是在低档降速的时候 ， 会略微显得有些顿挫 ， 好在其它的时候都很平顺 ， 换挡速度还是有所保障的 。 ","data_assets":[],"data_rtf":"在老司机试驾的时候 ， 可以明显的感觉到起步一点都不肉 ， 而且中段的提速也特别快 ， 超车的时候非常有底气 。 只不过变速箱确实让老司机感觉有点不舒服 ， 尤其是在低档降速的时候 ， 会略微显得有些顿挫 ， 好在其它的时候都很平顺 ， 换挡速度还是有所保障的 。
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