31-50万|是改款奥迪 A4L 还是换代宝马 3 系？对比下你就知道了( 二 )
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值得一提的是全新的MMI系统虽然采用全触控的方式 ， 但却保留了传统物理按键的触感 ， 更有利于驾驶者的盲操 ， 提升行车安全 。 MIB第3代平台信息娱乐系统 ， 运行速度更是比第2代MIB快了十倍 。 而A4L是奥迪首款搭载这一系统的车型 。 并且这也是豪华品牌首款引入安卓平台 ， 将给车主带来如同智能手机般的车载应用体验 。
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上代宝马3系其实被不少人诟病缺少豪华感 ， 新3系采用了全新的设计语言 ， 全新宝马3系的内饰在经过重新设计后 ， 虽然整体布局还有老款车型的影子 ， 但确实变得更加精致 。 多边形线条和亮色皮质的使用让车内氛围更加活泼 。 不过虽然改款略有改进 ， 但仍能够看出以前的感觉 。
作为目前汽车豪华品牌中的佼佼者 ， 奥迪A4L和全新宝马3系的车内都能找到这个价位应有的高档感 ， 但两者的风格却有所不同 。 奥迪A4L的设计极客范儿更强 ， 而全新宝马3系的则更注重内饰氛围的营造 。
操控：两车"性格"互换
两款车都是偏向运动、操控的车型 。 宝马的相比上一代来说 ， 整体更加偏向平顺 ， 少了点爆发力 。 悬架调校比上一代车型更软 ， 在推出之初受到了不少人的质疑 ， 尤其是在高速通过一些小坑洼时 ， 它的悬架压缩回弹过程更加缓慢 ， 路感有些模糊 ， 一切都变得温顺、舒适 ， 没有过去3系的那种感觉 ， "运动"二字再用于这代3系上表现的不够明显 。
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而全新A4L则像和3系互换了性格 ， 四驱配高效动力组合 ， 将动力变现体现的相当运动 ， 使其成为了一台非常典型的运动轿车 。 奥迪A4L在驾驶感受方面也有了一个全新的提升 ， 首次将quattro四驱系统下放到了40TFSI车型当中 ， 同时这套分时四驱系统带有智能调节功能 ， 可在两驱模式与四驱模式之间切换 。
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悬架则呈现韧而不硬的感觉 ， 底盘的调教 ， 不但更加运动同时也非常具有高级质感 ， 在行驶舒适性方面也有所提升 ， 使得其行驶在激烈的山路上更有乐趣 。 同时 ， A4L全系标配的12V轻混系统 ， 不但能够降低启停时的顿挫感 ， 并且在车辆滑行状态下也变得更加省油 ， 同时也减少了涡轮发动机的迟滞现象 。 7速双离合的变速箱换挡速度较快 ， 同时在升挡降档时也极其平顺 。 如今的奥迪A4L更有资格撑起"运动"二字 。
作为豪华汽车中的佼佼者 ， 奥迪A4L和宝马3系不管是颜值还是车内都有这个价位的高档感 ， 但是两款车的风格又不相同 。 从驾驶层面看 ， 宝马3系似乎和奥迪A4L进行了角色互换 ， 宝马3系开始变得舒适温顺 ， 奥迪A4L则是变得更加运动 ， 抢了3系的风头 。 这一次 ， 喜欢家用的反而要选3系 ， 而喜欢运动的话 ， A4L则将成为最好的选择！
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【31-50万|是改款奥迪 A4L 还是换代宝马 3 系？对比下你就知道了】
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