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卡车之家|3天扣费155次，10秒重复收费不退费，ETC乱象何时能正常？


?ETC自从全面普及以来 ， 各种乱象如影随形被诟病吐槽成了日常 。 从以前强制办理 ， 不安装不让上高速；到使用过程中盗刷、蹭刷风险高；再到如今ETC诈骗短信被群发中招掉坑屡发生 。
卡车之家|3天扣费155次，10秒重复收费不退费，ETC乱象何时能正常？
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卡车之家|3天扣费155次，10秒重复收费不退费，ETC乱象何时能正常？
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再到重复扣费更是屡见不鲜 ， 扣费一分钟退费跑断腿 ， 投诉半天无人理；甚至遭受无故拉黑被迫失信 ， 无奈想提前注销还要违约金；深究下来 ， 导致ETC乱象责任不在车主 ， 产品不成熟、服务不匹配 ， 被求偿追责在所难免告上法庭也是可以理解 。
3天ETC扣费155次挂热搜 ， ETC发行单位将又一次成被告！ 自ETC全面普及以来 ， 一脚油门秒过高速收费站成为了现实 ， 可是车是过去了但是收费却卡壳了 。
云南车主侯先生办理外地ETC ， 眼下拔卡不敢用 ， 注销又没法注销 ， 多扣的费用上千元还无法返还 ， 只能寻求律师帮忙 。 近日律师解读3天ETC扣费155次挂在热搜 ， 因重复收费不当得利 ， 齐鲁交通ETC机构将会被告上法庭 。
这不是ETC发行单位第一次成为被告 ， 上次是南京律师崔武因ETC不显示通行收费明细 ， 侵犯消费者知情权一纸诉状状告江苏通行宝 。
【卡车之家|3天扣费155次，10秒重复收费不退费，ETC乱象何时能正常？】
卡车之家|3天扣费155次，10秒重复收费不退费，ETC乱象何时能正常？
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本身车主和ETC机构不对等 ， 一旦遭遇不公侵权 ， 车主们就算投诉也会被推诿 ， 报警也无果 ， 走司法途径费时费力但也是忍无可忍车主们的无奈选择 。
一车一卡一标签感应计费 ， 莫名其妙遭遇重复扣费 ， 凭空扣费哪个车主能甘心 ， 系统漏洞车主凭什么买单 ， 更何况车主根本没上高速 ， 还要遭受连续多天重复扣费 ， 谁的错显而易见 。
跑一趟扣两次过路费 ， ETC被无故拉黑用只能用现金结算！ 成都卡友吴师傅比侯先生更惨 ， 不但遭遇重复扣费金额高达上万元 ， 而且还被山东高速ETC发行方拉黑了 ， 办理的ETC没法用了只能走人工通道给现金 。
卡友吴师傅是网上办理ETC ， 没想到跑了高速一趟却要扣两次费用 ， 代扣银行说自己逾期、高速说没有收到款项 ， 但是卡友确确实实支付了两次费用 。 哪个环节出现问题卡友很纳闷 。 可无论哪个环节出现了问题 ， 为什么最后买单的却是卡友 。
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一样被拉黑的还有福州卡友王师傅 ， 自己的银行卡没有欠费却被无故拉黑 ， 原来ETC办理过程中王师傅的牵引车登记错误 ， 车型不符技术问题绑定的银行卡无法扣分 ， 结果王师傅就被拉黑了 。
究竟是谁登记的 ， 是工作人员的失误吗？办理过程出现的失误最后为什么也要卡友来买单呢？
10秒内遭受重复收费 ， 车主车内有两个ETC违规操作不予退费 这种大车小标这种车型不符的情况 ， 有的是办理过程中失误 ， 有的是蓄意为之 。 尤其一些大型物流企业在ETC办理过程中 ， 利用假驾驶证 ， 套换OBU的手段 ， 人为操作降低车型减少过路费 ， 六型车改成二型车 ， 货车改成客车 。
对此目前打击力度大 ， 一些地区一旦发现直接拉黑名单 ， 临沂地区设立了灰名单 ， 先筛选一旦发现放入灰名单 ， 进行更正和漏费追缴 。
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如果说大车小标故意为之占绝大多数 ， 那么在车里放置两个ETC绝对是无心之举 ， 车主周先生车出高速口正碰上交接班刷了ETC杆没抬起 ， 工作人员告诉他没有刷成功 ， 他只好再刷一次 ， 倒车再刷一次仅仅花了10秒 ， 但是却被扣了两趟费用 ， 这是什么原因呢？


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