汽车商业评论|曾毓群：电动车世界第一的市场今年会被欧洲抢走( 三 )
所以在这样一个大的情况下怎么办 ， 所以智能制造非常重要 ， 现在大家说的任何一个生产线 ， 任何一个号称的东西 ， 其实有待商榷 ， 我们自己也是觉得很痛苦 ， 头破血流 ， 所以智能制造创新 ， 是将来真正做好创新 ， 做真正安全可靠的电池的很重要的一块 。
最后一个是商业模式创新 ， 大家说电池太贵了 ， 电池需要一些新的商业模式 。 所以未来说要换电 ， 租赁等等 ， 各种各样的模式 ， 我觉得都是非常好的探索 。 只有通过新的创新 ， 才有可能真正推动我们的智能化、电动化的过程 。
我们公司也汇报一下 ， 最近搞了一个21C创新实验室 ， 研发投入33个亿 ， 5年发展1千多人 ， 基本都是硕博士 ， 也欢迎有志向之士加入我们 ， 在座的或者在座的亲朋好友 ， 这都是一个好的机会 。 这个实验室是跟政府共建 ， 但是是民营企业的经营模式 ， 这个实验室是福建省实验室 ， 也可以叫体制内的级别 ， 你还是可以保持教授的级别 ， 但是待遇是由我们宁德时代提供 ， 这样的研究创新 ， 我们研究发现挺多了 。
基本上我讲材料模型创新 ， 还是基本的计算 。 所以我们的材料特性 ， 高通量计算 ， 模拟计算 ， 这是我们的核心 ， 在这里就可以产生新的一些材料 ， 新的一些体系 。
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所以昨天有人问我 ， 你的产能会不会发展不能跟进 ， 我说产能要做的好 ， 做的真正的安全可靠的产能 ， 这个要复制起来非常不容易 ， 因为有一点变化 ， 有一点东西都可能造成你的困难 。
我们希望真安全、高比能、自控温、超级快、强寿命、智能化 ， 当然产业链是模式创新 ， 我们有原材料 ， 我们有矿产 ， 有回收 ， 所以整个产业链 ， 创造的价值就在那里 ， 最后其实为了达到支持我们客户能够多做一些电动车 。
最难的客户 ， 就是我们现在10万块钱 ， 8万块钱 ， 12万块钱 ， 11万块钱电动车的售价的客户 ， 因为大家的电池太贵了 ， 承受不起 ， 这部分客户确实是大量的 。 所以我们一定要从整个产业链寻找出所有的有价值得的一个机会 ， 合在一起 ， 跟客户一起整合 ， 才能真正地大量地制造 。
我们也在很多试点 ， 一步步来做 ， 这里面最重要的一个就是利率还是太高了 ， 意味着我做16年200万公里的电池 ， 这个钱已经翻了很多倍 ， 对我们没有意义 ， 假设是负利率或者一点几利率 ， 会好很多 。
【汽车商业评论|曾毓群：电动车世界第一的市场今年会被欧洲抢走】 最后总结一句话 ， 冬芽 ， 感谢贾可博士 ， 感谢大家！
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