江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车商业评论|曾毓群：电动车世界第一的市场今年会被欧洲抢走( 二 )


我们接触全球的所有的车企 ， 他们对电动化的布局 ， 确实是非常积极的 ， 而且在不断的变化中 。 原来的车企 ， 比如说部分的车企 ， 他建一个平台是希望能够既做燃油车 ， 又可以做HEV ， 又可以做PHEV ， 又可以做电动化 ， 他希望他的平台是可以共享共用的 。 但是由于特斯拉作为一个鲶鱼 ， 搅得全世界的电动车的规划 ， 我感觉加快了步伐 。
大家可以看到 ， 这些企业都聚集布局电动的平台 ， 各车企电动化的目标 ， 到2025年宝马号称是33% ， 大众是25% ， 沃尔沃是50% 。 最后特斯拉说要卖300万辆车 ， 比我们徐留平董事长还要激进 。 我们就看到最重要的一点 ， 车企在做电动车方面的积极性是非常高的 。
为什么呢 ， 因为基本上到了2025年整个初购成本 ， 应该是燃油车跟传统车差不多了 。 新能源车能够带来消费者什么样特殊的体验 ， 就像智能手机 ， 能够带来什么样的特殊体验 ， 所以大家不用以前的诺基亚的 ， 原来的老手机现在叫做老人机 ， 因为老人机没有智能化 ， 只能打电话 ， 只要一百多块钱 ， 现在智能手机要一万多块钱 。
我觉得品牌升级跟消费升级的过程中 ， 不只是品牌的升级 ， 而是消费者自己体验的升级 ， 消费者自己觉得好他就愿意出高的价钱 ， 这是我抛砖引玉给大家提供的思考 。 就像蔚来汽车 ， 特斯拉进中国的时候 ， 大家觉得它卖不动 ， 但是它还是卖得很好 ， 因为它给大家不同的体验 。 所以我觉得整个汽车行业都要重新思考一下 ， 是不是一定百年的品牌就卖得好 ， 还是说你真正能够给到客户一个很好的体验 ， 随着这个好的体验就出来了 。
今年上半年 ， 我们的新能源汽车的销量下降的非常厉害 ， 大家可以看到欧洲增长52% ， 我们下降了44% ， 一进一退 ， 今年非常清晰 。 我自己的预测 ， 今年整个欧洲的电动汽车的销售量超过我们中国 ， 我们中国世界第一的市场 ， 今年会被欧洲抢走电动车市场 。 我们非常痛苦 ， 我也呼吁各位在座的领导 ， 还有各位政策制订者 ， 汽车产业的消费者 ， 能不能不要起那么大早 ， 赶个晚集 ， 因为我们把基础设施全部做完了 ， 人家开始热卖 。
汽车商业评论|曾毓群：电动车世界第一的市场今年会被欧洲抢走
本文图片

基础设施 ， 我就不用太多汇报 ， 大家很清楚 ， 基本上年复合增长率45.3% ， 以后没地方充电 ， 这不会是一个问题 。 所以可再生能源 ， 新能源汽车 ， 5G ， 自动驾驶 ， 先进储能 ， 我觉得这五个技术联合在一起 ， 真的是可以推动能源和交通的革命 。
科技引领上呢 ， 我们宁德时代做了这么多年 ， 我们这个团队是1999年开始做的 ， 到现在已经21年了 ， 所以我们对这个电池的思考是非常深的 。 当然是最重要的 ， 我们自己的感悟 ， 就是说要做创新 。 什么创新 ， 最重要还是材料创新 。 好像这世界上的材料就那么几个 ， 因为没有人能够跳出诺贝尔奖范围的东西 。 所以我们如果在材料领域 ， 停止了研发 ， 照抄原来的东西 ， 你再做10年也没用 。 所以我们在材料领域的体系创新 ， 我们做了很多工作 ， 投了很多基础研究 。
第二个是在系统结构创新 ， 到底是软包好 ， 还是硬壳好 ， 还是什么好 ， 到底是站着躺着 ， 还是CTP等等等等 ， 这些没有专业的研究是不行的 ， 所以结构转型和重要 。
当然智能制造方面的创新也非常重要 ， 不管怎么说 ， 电池的安全性 ， 可靠性是非常困难的一件事情 。 这个困难 ， 因为我在制造领域做了很多年 ， 一直是做制造业出来的 ， 困难点在哪儿 ， 就是它的低概率事件 。 这里面要把低概率事件控制好是非常困难的 。 因为一个汽车有100个电芯 ， 一个电芯里面正负极 ， 或者垫片有100片 ， 100×100就是一万 ， 每一次循环 ， 这个电池要做一千次循环 ， 那就是一千万 ， 一万部车 ， 就是一亿 。


推荐阅读


上一篇：11-20万|领克：买台 03+ 冠军定制版，教你玩车、改车，再教你挣钱

下一篇：|2021款嘉际零压舒适体验之旅在呼举行