|安进：坚持创新驱动 走高质量发展道路( 二 )
在5G应用上 ， 我们江淮汽车5G网络全覆盖 ， 部署车路协同 ， 通讯和道路 ， 实现道路路牌等施工单位互联互通 ， 完成5G网络远程驾驶的研究 。 现在合肥市准备拿出来4.6公里的封闭5G网络自动驾驶的道路供使用 ， 这是我们今年下半年第一次要把我们的自动驾驶的车在封闭条件下道路上行驶 。
在共享出行领域 ， 为了让消费者从汽车端获得更丰富与更便捷的出行体验 ， 我们江淮汽车在坚守自己和造好汽车的基础上做了业务延伸 ， 加快由汽车制造商向汽车服务商转变 。 2019年我们旗下的出行品牌“和行约车”正式上线 ， 并大力推进与滴滴、美团、高德的合作 ， 为广大用户带来更多元、更高品质的出行服务体验 ， 引领绿色出行新风尚 。 我认为更重要的是为我们自己提供了不断改进、完善的应用平台 。
第二点 ， 开放、合作 ， 迎接局面 。 改革开放是防范风险的先手 ， 也是战胜挑战的高手 。 当前国际环境日趋复杂 ， 不稳定性、不确定性增强 ， 汽车行业应该增强风险和机遇意识 ， 在在危机中育新机 ， 于变局中开新局 ， 通过深化开放合作 ， 实现互利共赢 。 今年来江淮汽车协调两种资源 ， 实现更加强劲的可持续发展 。
深化合作、探索企业混改的新模式 。 2020年对江淮汽车而言是我们进一步与大众汽车探讨深化合作的一年 ， 也是实现未来品牌战略落地 ， 按下转型升级键的关键一年 。
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5月29日江淮完成了与大众合资合作的协议 ， 探索深化国有大型企业混合所有制改革的新模式 。 现在我们等于是完成了和大众公司在一起推动我们江淮汽车国有企业混改 。 随着江淮与大众在电气化平台 ， 电气技术领域的合作 ， 进一步助力江淮汽车实现2025年新能源汽车的大规模量产 。 双方还将在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶、智慧出行等领域加强合作 ， 力争在这一轮转型中走在行业前列 ， 引领新时代移动出行的发展 。
开拓创新 ， 打造汽车行业发展的新模式 。 近年来我们牢牢把握消费升级、产业升级 ， 刚才徐总讲得非常好 ， 还有一个是年轻化企业的新趋势 ， 主动拥抱互联网 ， 加快转型升级 ， 我们与蔚来汽车一起创新性地开创了汽车产业合作发展的新模式 。 我们和蔚来签订战略合作协议 ， 成为车企+互联网合作的案例 。
2010年初 ， 在业界对新能源造车处于争论之际 ， 我们和未来签订了战略合作协议 ， 整合全球优质资源 ， 对标先进标准 ， 我们打造国内自主品牌首条全领域生产线世界智能生产 ， 蔚来先进制造基地 。 2018年初突破了新能源汽车制造大规模生产的技术瓶颈 ， 相信生产出高性能的电动SUV ， 未来的EC6 ， 填补了我国高端汽车的供给 。 这个汽车的产品品质得到了专业部门的肯定 ， 也得到了用户的肯定 。
刚刚过去的7月份 ， 江淮迎来第五万辆汽车下线 ， 两年时间从1到5万 ， 江淮和蔚来一起创造了未来新出路 ， 受到越来越多客户的青睐 ， 实现了高端制造、高端产品、高端品牌 ， 江淮汽车与蔚来汽车共同开展了汽车产业发展合作新模式 ， 同时我们有利的推动了蔚来中国在合肥市的落户 ， 为地方经济转型发展注入了新的活力 。
面向未来 ， 我们将继续秉持创造美好的新生活的企业愿景 ， 为客户提供最佳的移动出行方案 ， 聚焦新四化 ， 保持定力 ， 排难创新 ， 掌握核心技术 ， 不断深化开放合作 ， 努力实现高质量发展 ， 为加快国内、国际双循环项目促进的发展新格局 ， 做出我们的贡献 。
精彩内容回顾：
江淮汽车7月份销量快报 同比增长33.6%
测试江淮嘉悦X7 具有德系品质的智能SUV
【|安进：坚持创新驱动 走高质量发展道路】江淮嘉悦X7正式上市 售8.98-11.98万元
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