维修工小吴|7万多公里的道奇发电机异响，车主：良心点，别再换新发电机了！
前几天 ， 一辆行驶里程有7万公里的道奇来厂检修 ， 问题就是发动机有异响 ， 难以让人安心开车 。 经过检查 ， 师傅发现 ， 发动机本身没有问题 ， 异响来自发电机 。
那么 ， 问题来了：这该怎么维修呢？要换一个新发电机吗？下图所示 ， 这是道奇发动机的侧面 ， 箭头所示的就是发电机 。
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车主说 ， 这辆车去年才换个新发电机 ， 当时的问题是发电机不发电 ， 这次是异响 ， 对师傅半开玩笑似的说：良心点 ， 别再换新发电机了！
师傅表示：是否要换发电机 ， 主要取决于发电机是哪里的问题 ， 有的问题可以维修 ， 有的问题不可以维修 。
经过考虑 ， 师傅给出了一个维修方案：先把发电机拆开检查 ， 看看发电机具体是哪里的问题 ， 若是维修价值不大 ， 直接换新发电机 ， 若是维修价值大 ， 那就维修 。 车主考虑后同意 。
发电机的维修比较少见 ， 尤其是把发电机拆散维修 ， 相信很多车友都没有见过 ， 本文我们就通过选出的22张图片来了解一下 。
我们下图所示 ， 这是拆下的发电机 ， 师傅用手快速转动皮带轮 ， 检测出两个问题 ， 一是单向皮带轮确实有问题 ， 二是内部转子轴承有问题 。 这就需要把发电机拆散才能确定 。
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发动机很容易拆散 ， 下图绿色箭头所示 ， 只需要把这样的几条螺丝拆下就能拆下发电机外壳 。 绿色区域所示 ， 这里直接连接电瓶正极?；橙色区域所示 ， 这里连接发电机插头；橙色箭头所示 ， 这里是一个标签 ， 表明发电机确实是换过 。
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一圈螺丝被拆下后 ， 发电机的外壳就可以拆下 ， 下图从右往左 ， 红色箭头所示的是单向皮带轮 ， 橙色箭头所示的是前端盖 ， 内部有轴承 ， 绿色箭头所示的是小轴承 ， 在后端盖内安装 。 ?
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下图所示的是发电机的后端盖 ， 绿色区域所示的是电刷组件 ， 又叫做碳刷组件 ， 包含电刷、电刷架和电刷弹簧 。 黄色箭头所示 ， 这是定子 ， 作用是产生交流电 。
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下图所示 ， 这是拆下的定子 ， 在上图中的后端盖上安装 ， 共有六条螺丝固定在后端盖内部的整流器上面 。 ?
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师傅检查后端盖电刷组件时 ， ?发现它的两个电刷磨损异常 ， 如下图绿色箭头和橙色箭头所示的电刷对比 ， 长度差距非常大 ， 这必须得换新电刷才行 。
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下图所示 ， 师傅往电刷架里面安装新电刷 ， 安装之后 ， 再用锡固定到架子上 。 ?
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很快 ， 师傅就把新电刷架给安装到后端盖上面 ， 如下图绿色箭头所示 。 ?
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发电机前部的单向轮拆下后 ， 师傅就开始让前端盖和转子轴分离 ， 如下图箭头所示 。 ?
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