车展|要上硬菜？奇瑞新款瑞虎8Plus侧面解刨展示车现身，不惧展示空间
对于一台七座版的车型 ， 最为看重的是什么？当然是空间利用率 ， 随着北京车展的临近（当然能否顺利揭幕还有待进一步的消息） ， 各家车企都开始相应的准备工作 ， 而奇瑞基于老款瑞虎8开发而来的全新瑞虎8Plus版目前算是重头戏 ， 起码在瑞虎系里的关注度是相当之高 ， 而就在昨天一个视频曝光奇瑞正在准备车展展示车 ， 展示的重点就是空间部分 ， 很直接的将副驾驶一侧全部拉掉 ， 由侧面展示整个车厢空间利用率 。
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由于视频是竖立拍摄 ， 因此截图都是拼凑的 ， 将就着看看 ， 既然是搞展示车 ， 那么后期应该会有官方高清图片出现（当然还有一个可能性不能排除在外 ， 也许是为上市前的广告片所做 ， 毕竟开头就提及了 ， 北京车展还真不太好说能否顺利揭幕） ， 注意整车侧面 ， 几乎全部拉掉 ， 而且是很整齐划一的拉掉 ， 当然这明显是初期刚刚切割 ， 后期预计还要做相应的美化处理 ， 起码后轮眉裸露的部分有碍观瞻；其实这样的切割面积与多数对开门式的概念车思路很接近 ， 就是想从侧面充分的展示整个三排座的空间布局和利用率 ， 给消费者一个相当直观的视觉感受 。
当然了现在可以提前看看一些座椅布局 ， 虽说就是基于瑞虎8的空间布局而做 ， 大致的空间利用率不会有太大的差别 ， 要知道瑞虎8Plus版轴距并没有变化 ， 依然是2.71米 ， 这在三排座车型里真的不算大 ， 甚至还有点小 ， 但就这样通过优异的空间总布局 ， 与一些轴距2.8到2.9米的车型不相上下 ， 特别是第三排坐垫上翘 ， 并且整个坐垫的长度不差 ， 因此第三排虽说不如第二排那样阔绰的腿部空间 ， 但是对于大腿的支撑力足够 ， 长途状态不会太累 ， 现在不少车型的第三排几乎是卷腿而坐 ， 像瑞虎8/8Plus这样自然摆放的并不太多 。
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第二排与第一排就没有太多介绍的必要了 ， 相比现款瑞虎8 ， Plus版仅仅是座椅面有所变化 ， 空间利用率方面也是一样的 ， 当然副仪表台出现了明显的变化 ， 起码可以看到电子档杆是中置式设计 ， 这部分必须提及的主因目前出现了两种内饰方案 ， 此次作为解刨展示车的是早期出现的版本 。
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整个内饰风格与星途LX基本一致 ， 特别是双联屏设计完全一致 ， 估计屏幕本身也与星途LX通用 ， 但是前期实车谍照和专利申报图中确实出现了第二种方案 ， 之前做过详细的介绍 ， 与现款瑞虎8的内饰基本相同 ， 仅仅是中控装饰面板细节有所调整 ， 此外副仪表台却是最新版本的 。
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而最新拍摄到的瑞虎8轻度伪装谍照中也能看到双联屏背板出现（上图红圈内） ， 这就颇为奇怪了 ， 很有可能真的是两种内饰方案都有 ， 还有一种可能性 ， 就是1.5T+48V版本是老瑞虎8内饰轮廓 ， 1.6TGDI版是星途LX的版本 ， 当然最好的结果就是两种内饰可以凭借消费者个人喜好做出选择；既然现在解刨版曝光了 ， 早期PPT上市规划图中提及的九月上市还真不排除在外 ， 当然稳妥起见 ， 还是耐心等待更多的官方信息为准 。
【来源：潮人谈汽车】
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