参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?


想必大家对日系三剑客并不陌生 , 凯美瑞、雅阁、天籁这三款车型都是叱咤江湖多年的老将 。 天籁在中级车市场的特有的“大沙发”标杆形象 , 在过往的十多年中一直被国内消费者奉为无可替代的家用王者 。 在参谋长说车平台上 , 天籁的关注度和热度也比较高 , 本期我们就来聊聊江湖人称“大沙发”的日产天籁 , 是否值得入手?

参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

01
外观
老款的天籁 , 用户基本以30岁~60岁的人士居多 , 可以简称为“大叔车” 。 单从整体的外观造型来看 , 确实不太符合年轻人的审美 。
参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

新款的天籁 , 整体外观设计可以说是天翻地覆的变化 , 朝着年轻运动去设计 , 看着就很有吸引力 。
参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

新款天籁的前进气格栅采用了大嘴式的倒梯形设计 , 并且与两侧的回旋镖式全led大灯组相连 , 前脸部分给人的视觉冲击力非常的强 。
参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

犀利的车头、19寸轮毂和40扁平比的轮胎、熏黑的尾灯 , 这都是运动车型惯用的设计 。 (PS:这在老款的天籁上 , 是根本不敢想的 , 而如今的天籁 , 还做得挺到位 。 )
参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

天籁的长宽高分别为4901mm*1850mm*1447mm , 轴距为2825mm , 这些账面数据 , 也是中规中矩 。
参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

02
【参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?】 内饰
天籁拥有年轻的外观但却没有与之匹配的年轻化内饰 , 和雅阁或者凯美瑞相比 , 天籁的中控布局设计略显落伍 。
而且这个中控屏幕确实影响了整体的质感 , 看上去真的有点Low啊~
参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

天籁的轴距为2825mm , 实际的车内空间表现也还不错 , 从实际乘坐体验来看 , 前后排都比较宽敞 。
参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

坐在后排 , 就能深切的感受到天籁的“大沙发”之称绝不是浪得虚名 , 前后排座椅的舒适度都很好 , 座椅的承托性、包裹行和柔软度都还不错 。 天籁所谓的“移动大沙发” , 的确有过人之处 , 但是如今B级车的乘坐舒适度都很出色 , 甚至一些A级车也标配了舒适度较高的座椅 , 天籁的优势貌似已经逐渐被竞品追平 。
参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

在同价位同级别的车型中 , 天籁的后备箱容积有586L , 这个数据还是很不错的 。 行李厢内部空间比较规整 , 空间表现总的来讲比较理想 。
参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?
本文图片

参谋长说车|茄哥试驾 | 曾经是凯美瑞的劲敌,如今它却混的这么惨?


推荐阅读