江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

11-20万|续航不占优 相近预算凭啥选合资纯电家轿？


不难发现 ， 目前的主流自主纯电轿车NEDC续航里程动辄五六百 ， 诸如广汽新能源Aion S、比亚迪秦Pro EV等 ， 售价不比合资竞品便宜多少 ， 市场反响却更受欢迎 。

11-20万|续航不占优 相近预算凭啥选合资纯电家轿？
本文图片

反观另一厢的合资纯电家轿 ， 难以在续航层面与本土品牌的竞品掰手腕 ， 部分车型即便打骨折迎人 ， 销量也不见长 。 在某种意义上 ， 或许自主车早已追上甚至赶超合资车企了 。 那么 ， 你会选择中庸保守的合资纯电产品抑或全面且强势的自主新品？

11-20万|续航不占优 相近预算凭啥选合资纯电家轿？
本文图片

燃油版菲斯塔凶狠夸张的前脸我们早已领略过 ， “触电”后的菲斯塔在外观造型的改动还是蛮有看点的 ， 封闭式前脸的出现并不意外 ， 反倒是獠牙状的贯穿式镀铬饰条以及两侧的鲨鱼腮式通风孔让人耳目一新 ， 像极了不动声色、慢慢靠近猎物的鲨鱼 ， 低调中透露着一丝狠劲 。

11-20万|续航不占优 相近预算凭啥选合资纯电家轿？
本文图片

出于节能考虑 ， 菲斯塔纯电动选用注重静音与舒适性的低滚阻轮胎——锦湖舒乐驰SA01 PLUS（224/45 R17） ， 羸弱的抓地力能被车辆充沛的扭矩轻松突破 ， 起步加速时 ， 电门稍微踩深了就会听到轮胎持续打滑的声音 。

11-20万|续航不占优 相近预算凭啥选合资纯电家轿？
本文图片
【11-20万|续航不占优 相近预算凭啥选合资纯电家轿？】

硬核方面 ， 菲斯塔纯电动搭载了一台最高能输出184Ps、310N·m的永磁同步电机 ， 匹配固定齿比单级变速箱 ， 实测车辆0-100km/h加速时间仅需八秒出头 。
此外 ， 通过方向盘下方的拨片还能实现对驾驶模式的控制 ， 分别为ECO+（节能+）、ECO（节能）、COMFORT（舒适）以及SPORT（运动） 。

11-20万|续航不占优 相近预算凭啥选合资纯电家轿？
本文图片

菲斯塔纯电动搭载了容量为56.5kWh的宁德时代三元锂电池组 ， 可供车辆在NEDC综合工况下续航490km ， 工信部耗电量为12.7kWh/100km ， 较同级合资竞品要低一截 。 充电方面 ， 菲斯塔纯电动将电量补充至80%需用时0.67h ， 充电功率理想的情况下 ， 直流快充12min能迅速补充100km续航 。
56.5度电池便造就了490km续航 ， 这在合资纯电紧凑型车里头可谓相当上乘 ， 这除了与动力电池高达141.4Wh/kg的能量密度有关以外 ， 还与车辆出色的轻量化水平（整备质量仅为1603kg）脱不开干系 。

11-20万|续航不占优 相近预算凭啥选合资纯电家轿？
本文图片

远不止此 ， 智能制动能量再生系统也为延长续航作出不可磨灭的贡献 ， 能量回收等级分为四个挡位 ， 当挡位数调至0时 ， 能量回收将完全关闭 ， 这时松开加速踏板 ， 车辆会像传统燃油车那样借助惯性继续滑行 。
有意思的是 ， 长时间提拉方向盘左侧的动能回收升挡控制杆还能激活“单拨杆操作”功能 ， 无论在任何能量回收挡位下 ， 都能通过动能回收系统将车辆完全刹停 ， 当然这是建立在安全跟车距离的基础上 。

11-20万|续航不占优 相近预算凭啥选合资纯电家轿？
本文图片

来到内饰 ， 菲斯塔纯电动与燃油版车型的差异反倒没外观那么明显 ， 区分度仅仅在于内饰配色方案、面板材质以及按键式换挡机构 ， 但依然足够好看 。 但车机系统增添了较多针对电动车使用体验的功能配置以及有效延长车辆续航的模式设定 。


推荐阅读


上一篇：|宾利新款添越实车街拍！搭6.0T引擎+8AT，全黑外观，后天发布

下一篇：11-20万|10万预算就能买到MQB平台的紧凑型三厢轿车，关键配置很齐全