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新宝骏|手握10万放弃了朗逸，没选吉利缤越，最终提了台“私人助理”车


万万没想到 ， 曾经志在四方的我 ， 在年至26岁就把前行的脚步停在了蓉城—成都 ， 并渐渐地与大学交往的女朋友（刚于月前成为了我的新婚妻子）习惯了这里时而繁忙、时而散漫的生活节奏 。 而在与妻子结婚前 ， 我很是忐忑 ， 很害怕自己没有能力胜任丈夫的角色；但婚后我发现 ， 压力原来真的可以转化为动力 ， 自己不仅忽然变得比先前更有上进心了 ， 同时也变得更有追求了 ， 总是想方设法地提高着夫妻两人的生活品质了 。
新宝骏|手握10万放弃了朗逸，没选吉利缤越，最终提了台“私人助理”车
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想要提高生活品质 ， 那么首先就得有台车来拓宽我们的生活半径 ， 并助力我们告别拥挤的公交与地铁 。 所以 ， 前段时间 ， 我一直都在为买车而忙碌 ， 并深陷手握10万到底该选哪台车的困扰 。
说来惭愧 ， 自己虽然从事的是机械制造行业 ， 但隔行如隔山 ， 对于汽车这类“出行机械” ， 我却是一窍不通 ， 所以仅是选车就让我十分苦恼 。 而在选车时 ， 前前后后我的意向车型换了不止10次 ， 并逐渐把目光从最初的轩逸、朗逸、卡罗拉等10万级轿车放在了长安CS35 PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3 1.5T等SUV车型身上了 。
新宝骏|手握10万放弃了朗逸，没选吉利缤越，最终提了台“私人助理”车
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之所以我会放弃轩逸、朗逸、卡罗拉等10万级轿车 ， 主要是因为它们的乘坐空间对于身高178cm的我很不友好 ， 且10万出头的它们配置还很低 ， 设计得也不适合像我这样的年轻人 。 而在长安CS35 PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3 1.5T等SUV车型中 ， 我最终选择了新宝骏RS-3 1.5T ， 并于日前就提了台裸车价格为9.38万的次配RS-3 1.5T 。 所以 ， 下面就让我来跟大家分享一下提车心得吧 ， 希望能给到大家一些参考 。
新宝骏|手握10万放弃了朗逸，没选吉利缤越，最终提了台“私人助理”车
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之所以会在长安CS35 PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3 1.5T这三款SUV车型中选择了最后者 ， 首先是因为长安CS35 PLUS的设计有点趋于稳重了 ， 一点也没有我们年轻人想要的个性 。 而吉利缤越虽设计得挺有个性的 ， 但它要么是三缸机 ， 要么就是双离合变速箱 ， 网上传言稳定性都很一般 。 所以 ， 最终我在它们之中敲定了新宝骏RS-3 1.5T ， 且相比于前两者 ， 我的妻子也更喜欢新宝骏RS-3 1.5T的潮流设计风格 。
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而且 ， 在我们到店看到新宝骏RS-3 1.5T实车后还发现 ， 它的颜值其实还要比图片上好看许多 ， 不仅棱角分明 ， 同时做工更是十分细腻 ， 远看、近看均非常精致 。 新宝骏RS-3 1.5T除了造型十分精致之外 ， 同时它的内饰也很注重在细节之处的打磨 ， 让人一打开车门就能直观地觉得舒适与简洁 。 此外 ， 新宝骏RS-3 1.5T的内饰看起来还挺有科技范儿的 ， 既有我喜爱的悬浮式中控大屏 ， 更有能激发人驾驶欲望的飞机挡杆设计 。
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于是 ， 我便进入了新宝骏RS-3 1.5T车内切身感受了一下 。 还别说 ， 新宝骏RS-3 1.5T的内饰还真不是“华而不实” ， 它不仅挡杆、方向盘握起来很舒适 ， 同时座椅也很软 ， 乘坐起来既宽裕又舒适 。 而坐进车内感受了几分钟之后 ， 我突然想起了此前在网上看到新宝骏RS-3 1.5T的新宝骏车联网很先进 ， 于是就想着来试一试 。
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而按照中控大屏上的提示连接了手机之后 ， 新宝骏RS-3 1.5T的车辆信息就直观地显示在了我的手机上 。 随即 ， 我开始了尝试用语音控制车内功能 ， 一句“将温度调至25℃”后 ， 车内就吹起了热风；在一句“打开天窗”后 ， 新宝骏RS-3 1.5T上方的天窗也缓缓开启了 。 后面工作人员还告诉我们 ， 新宝骏RS-3 1.5T的新宝骏车联网除了支持语音控车、远程手机查看车辆状态之外 ， 更能实现手机寻车、手机应用车机用、语音聊微信、远程控车和语音抢红包等 ， 既能让驾驶更简单 ， 也可以为用车生活带来很多乐趣和便利性 。


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