中型SUV|优惠8.2万喜提奥迪Q5L，虽然简配了，但现在价格没得说
奥迪Q5是我认识的第一辆豪华品牌suv车型 ， 在我的印象中 ， 这车可是50万级别的 。 新款车型换代后变成Q5L ， 其实大体外观并没什么改变 ， 只不过拉长了 ， 而且棱角变得更加明显而已 ， 不过这样的造型也更符合现在的审美 ， 几乎所有的大众车最近这几年造型也都是这样变的 。
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刚开始Q5L上市的时候 ， 我也是跟着众多网友一起吐槽 。 虽然外观和内饰变得好看了 ， 但是两大核心物件都进行了减配 ， 8AT变速箱减配成双离合的 ， 全时四驱系统简配成适时四驱 ， 一看就是偷工减料 。 但后来发现Q5L的销量并没有因此而受到太大的影响 ， 依然是这个级别最热销的车型之一 。
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【中型SUV|优惠8.2万喜提奥迪Q5L，虽然简配了，但现在价格没得说】
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其实后来想想也是 ， Q5L这种车型也就是在城市区域跑 ， 难道还指望他去翻山越岭吗？只要有个四驱系统 ， 能够应付雨雪天气就行了 ， 适时四驱还更省油 ， 只要价格有一定的让步 ， 这减配也没什么大不了的 。 湿式双离合变速箱的传动效率也要比AT变速箱高 ， 而且DQ500这系列的变速箱可靠性其实已经非常到位了 ， 几乎感觉不出什么顿挫感 ， 也没听说可靠性有多差 。 更关键的是用上这个变速箱之后 ， 实际动力输出表现更猛 ， 油耗更省 。 虽然节约了成本 ， 但汽车优惠也大了 ， 有啥不能接受的呢？
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自我洗脑了很长时间 ， 感觉Q5L越来越香 。 而且询问了几次价格 ， 优惠力度都在七八万左右 ， 入门版本车型裸车价已经到了30万 ， 真的挺吸引人的 。 但最终看到实车 ， 对比配置之后 ， 我并没有选择入门款 ， 因为配置真的是太低了 。 最终考虑配置需求问题 ， 选择了40TFSI时尚型 ， 比最低配置车型多了液晶仪表盘、LED大灯、前后雷达、倒车影像、座椅加热等等配置 。 相对于19款车型来说 ， 2020款还增配了真皮座椅、自动防眩内后视镜、舒适进入等配置 ， 这些也都是我想要的配置 。
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下面跟大家简单汇报一下我的提车价格吧 ， 我是在山东济南提的车 ， 具体哪家店就不说了 。 买车之前也看过很多网友的提车贴 ， 很多人时尚型落地价能够控制在35万 ， 不知道他们是怎么做到的 。 我们这里必须贷款买车 ， 全款优惠少 ， 落地价控制在38万以内就算不错了 。
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40TFSI荣享时尚型的官方指导价是41.58万 ， 贷款买车最终优惠力度谈到了8.2万 ， 实际购车价是33.38万 ， 首付20.38万 ， 贷款13万 ， 手续费倒是不贵3000块钱 。 购置税29,540元 ， 保险8295元 ， 上牌135元 。 月供金额5589元 ， 两年还清 。 总首付车款大约24.5万 。 还完贷款后的总落地价 ， 大约37.9万 。 但是赠送了5年的基础保养 ， 应该也能值几个钱吧 。 当然还有常规的贴膜脚垫 。 奥迪相对奔驰宝马来说 ， 现在还算良心 ， 强制装潢消费比较少了 。
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