车壹圈|试驾第三代名爵6丨运动型家轿的全能选手，变速箱表现令人满意( 二 )
【车壹圈|试驾第三代名爵6丨运动型家轿的全能选手，变速箱表现令人满意】不得不说 ， 论15万级运动型家轿的颜值 ， 第三代名爵6绝对是排得上位的 。 相比老款车型 ， 新车做出了明显的改变 ， 前脸方面进气格栅的尺寸进一步加大 ， 并且条幅也进行了重新设计 ， 再加上锐利的大灯 ， 看上去更具侵略性 。
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作为一台掀背车型 ， 整车线条和现款一样依旧十分流畅 ， 当尾箱打开的时候 ， 后备箱空间表现十分不错 。 车身尺寸方面 ， 长度比现款车型增加了9mm ， 高度增加了4mm ， 其余保持不变 。 18英寸黑色铝合金轮圈造型很特别 ， 配备普利司通泰然者系列轮胎 ， 规格为225/40 R18 ， 市场价约为1200元/条 ， 颇为厚道 。
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车尾最抢眼的无疑是后备厢上的后扰流板了 ， 这也是同价位车型中并不多见的配置 。 看似双边共两出的排气布局实则为双边共四出 ， 每边镀铬装饰件内实则为两个小的排气尾嘴 。 车尾底部还进行了类似扩散器扰流的设计 ， 并且后雾灯位于正中央 ， 这样的布局很有赛车的风范 ， 免去了后期改装的麻烦 。
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和外观一样 ， 第三代名爵6的车内运动氛围营造的也相当不错 。 黑黄撞色的设计 ， 看上去十分时尚；D字形的平底方向盘颇具动感 ， 手感也十分不错；12.3英寸的全液晶仪表盘整体UI界面与名爵HS的类似 ， 并且带有AR实景功能 ， 充满浓浓的科技感；中控屏幕为10.1英寸 ， 并且升级采用了IPS硬屏 ， 这在同级别中可不多见 ， 显示分辨率很高 ， 操作流畅 ， 而且可以有效避免反光现象 。
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比较厚道的是 ， 新车配备了BOSE音响 ， 而且全系配备了电子挡把 ， 而挡把前方为手机无线充电区域 ， 并进行了防滑处理 ， 所以无需担心驾驶过程中手机固定的问题 。 在储物空间方面 ， 中央控制区域设有多个小的储物槽 ， 日常杂七杂八的东西都能很高归置 ， 实用性不错 。
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至于后排空间方面 ， 虽然新车的轴距并没有加长 ， 但是后排乘坐表现还是十分可圈可点 。 圈哥178cm的身高坐进后排 ， 头部空间剩余1拳有余 ， 腿部空间接近两拳 ， 而且座椅角度适中 ， 另外后排还配备了空调出风口和USB接口 ， 对后排还是十分照顾 。
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总的来说 ， 第三代名爵6的表现是令圈哥比较满意的 。 更年轻、更运动的外观设计 ， 迎合了年轻消费群体的口味 ， 同时也免去了后期改装的烦恼；更时尚、更有科技感的内饰设计 ， 也是投了年轻人所好 ， 同时储物和乘坐空间的表现兼顾了家用车该有的素质；而更强劲、更具操控韵味的动态表现 ， 还原了一辆运动型家轿该有的模样 。 再加上8.78-13.38万元的亲民售价 ， 蠢蠢欲动的你 ， 确定不来一辆？
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