汽车知识|离梦想最近的一次、传承48年只为信仰而来 深度试驾思域Hatchback( 四 )
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其中在驾驶辅助功能方面 ， 新车包含了ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等功能 。 除此以外 ， CIVIC思域Hatchback手动挡车型也将配备丰富的科技配置与安全配置 ， 整体配置水平与自动挡高配车型保持一致 。 放眼现如今的国内市场 ， 敢问还有哪家车企推出有高配版手动挡车型呢？在这点上 ， CIVIC思域Hatchback可以说是打破了时代的束缚 ， 为那些还在坚持热爱手动挡车型的消费者带来了福音 。
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总结：
通过与CIVIC思域Hatchback的深入接触 ， 笔者逐渐被本田种草 ， 同时也归纳出了CIVIC思域Hatchback看似相互矛盾 ， 却又互不影响的两大亮点 。 首先就是“撞脸”思域Type-R的外观造型 ， 其不仅深深吸引着每一位本田粉丝 ， 同时也能和当代年轻消费者产生共鸣 。 与此同时 ， CIVIC思域Hatchback的实际驾驶感受又是非常务实的存在 ， 富有韧劲的悬架调校能很好的处理路面颠簸 ， 保证日常驾驶的舒适性 ， 可能CIVIC思域Hatchback的驾驶体验并不会像它的外观一样竞技 ， 但这又有谁会在乎呢？没人有愿意每天开着一台底盘硬到不行的性能车代步 ， 反倒是CIVIC思域Hatchback这种看上去极致运动 ， 实际开起来又异常舒适的车型才是王道 。 （文/张祁有）
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