道车影像|材料细节都用心到极致的长安逸动PLUS，真的让人爱了爱了
【道车影像|材料细节都用心到极致的长安逸动PLUS，真的让人爱了爱了】
近几年 ， 随着生活品质的提升以及社会大众汽车知识储备的增加 ， 消费者购车的关注点不再是仅限于汽车性能 ， 越来越关注汽车的一些细节品质 ， 如车身颜色、漆面性能、汽车健康等等 。
所以一家优秀的有远见的企业也会随着时代变化而变化 ， 长安就是这样一家企业 ， 用超前的眼光来预判市场 ， 调整产品 。 2012年3月27日 ， 长安逸动上市 。 上市当年就迅速收获诸多奖项 ， 包括"中国汽车工业协会科学技术进步一等奖" ， "CCTV中国年度紧凑型乘用车"等30多项荣誉 ， 曾连续27个月位居细分市场销量第一 ， 开启了中国品牌轿车的全新时代 。 上市8年 ， 累计销量突破一百万辆 。
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有这样的销量 ， 肯定是受到了消费者的认可 ， 我们接下来就通过漆面 ， 焊接工艺 ， 座椅三个方面带大家了解这款长安逸动到底有多么高的品质 ， 为什么会深受消费者的喜爱 。
首先从汽车漆面品质来看 ， 逸动PLUS采用2K清漆工艺 ， 车身通透饱满 ， 耐老化、耐擦伤、抗酸雨腐蚀性强 ， 可保证5年内不锈不腐 ， 漆面质感如新 。 比如这个耀动红 ，
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它采用了5层特殊工艺 ， 分别是电泳层、中涂层、金属层、效果颜料层、光泽效果层 。 其中金属层采用了粒径均一、均匀分布的银元型铝粉；颜料层采用纳米级研磨的颜料 ， 分散均匀 ， 膜厚严格把控在正负1微米内；还有比较受欢迎的钛光银灰 ， 使用高级进口银元型铝粉 ， 打造出超高随角异色性 ， 视觉上光影如水流舒畅 ， 可以感受到一种独有的高流动感 。 不同颜色采用不同的工艺 ， 选择不同的效应颜料 ， 因此有了逸动PLUS有了各种亮度和色彩饱满的漆面颜色 。
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逸动PLUS还采用了采用激光钎焊技术 ， 为确保制造精度及质量 ， 长安选择了全套进口激光焊接设备 ， 宝马、奔驰、奥迪等合资品牌同样使用该设备 。 激光钎焊则是像拉链紧紧锁住钣金 ， 正是因此 ， 激光钎焊提供了比传统点焊强3.6倍的焊缝 ， 每25mm可承受550~600公斤力 ， 相当于一头成年犀牛的重量 ， 抗压能力更强 。
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逸动PLUS的前排座椅采用舒适性断面结合造型风格打造 ， 不仅有极致的运动感 ， 还有轿车特有的柔软舒适 。 基于超十万亚洲人体数据进行建模分析 ， 并进行200余人次的动静态实物样件优化 ， 从臀部到肩部完美匹配亚洲人的身体曲线 。 座椅内部使用高回弹泡沫进行支撑 ， 短期乘坐如沙发般柔软舒适；而座垫和靠背硬度采用差异化设计 ， 单体硬度再采用分层设计 ， 保证长期乘坐的支撑性 。 相信有不少媒体朋友体验过 ， 逸动PLUS的座椅是非常的舒适柔软 。
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从细节品质可以看出 ， 长安汽车对每一辆车都有严格的要求 ， 对质量精益求精、对品质一丝不苟 ， 追求细节完美 ， 追求性能最优 ， 目前多项技术和工艺均可以媲美合资品牌 ， 甚至优于合资品牌 ， 这些都是因为长安每一位工程师用匠人精神 ， 突破自己、不断超越 ， 相信我们的自主品牌会越来越好 。
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