用车社|又一豪车被埋没，起步22万多，纯进口标配可变悬架，气质不输3系
很多人对豪车没什么概念 ， 认为只要是豪华品牌旗下的车型就是豪车 ， 这种想法表面上看没什么问题 ， 但放在现在其实已经说不通了 。 如今越来越多的豪华品牌开始倡导品牌向下理念 ， 目的是为了让更多人买得起豪车 。 比如宝马的入门车型宝马1系 ， 入门价不到十八万 ， 而奥迪A3更是十几万就可以到手 。 即便是一向高贵的奔驰 ， 奔驰A级也才二十多万 ， 和普通品牌中级车差不多的价格 ， 这样一来买BBA已经不是什么难事了 。
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不仅如此 ， 如今二线豪华品牌的竞争也是愈演愈烈 ， 凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、沃尔沃以及雷克萨斯等 ， 旗下车型为了能和BBA一较高下 ， 很多都是通过降价的方面吸引用户 。 比如凯迪拉克 ， 原本三十多万的价格甚至会优惠十几万 ， 这样在性价比方面显然要远超同级别其他车型 。 此外 ， 美系豪车林肯旗下也有一款车 ， 又一豪车被埋没 ， 起步22万多 ， 纯进口标配可变悬架 ， 气质不输3系 ， 该车便是林肯MKZ ， 一款综合实力不错的豪车 。
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其实 ， 林肯这个美系豪华品牌 ， 在国内的处境和大多数其他二线豪华品牌一样 ， 虽然性价比非常高 ， 但在超过四十万以上的市场中基本没有太大的话语权 ， 而这些市场基本就是BBA的天下了 。 而林肯MKZ作为一款豪华中级车 ， 而且也是纯进口 ， 在国内的销量非常惨淡 ， 完全没法和BBA的宝马3系以及奥迪A4L等车型相提并论 。 不仅如此 ， 和同样是纯进口在国内销量的雷克萨斯ES的差距也非常大 。
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从外观上看 ， 林肯MKZ依然秉承着美系豪车的风范 ， 第一眼看上去就非常稳重大气 ， 气质丝毫不输宝马3系 。 中网造型比较圆润 ， 内部是网状符合饰条修饰 ， 和捷豹的设计有些类似 。 大灯组造型同样属于稳重的风格 ， 下方的雾灯区域、出风口和大灯组遥相呼应 ， 让车头看上去很有整体感 。 车身侧面的造型相对会更动感一些 ， 上下两根腰线的点缀无不突出该车的高级范 ， 这也是美系车一贯的设计风格 。
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车尾最显眼的无疑是贯穿式尾灯 ， 上下微微上翘的小鸭尾造型也是点睛之笔 ， 让整车非常有辨识度 。 值得一提的是 ， 林肯MKZ的尾部排气管造型也是非常夸张 ， 尺寸非常大的双边共两出的设计看起来确实有些唬人 ， 但还是比较协调的 。 而尺寸方面 ， 作为豪华中级车 ， 林肯MKZ的车长达到了4925mm ， 轴距为2850mm ， 在同级别中属于中等偏上的水平 ， 空间方面自然不用担心 。
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其实 ， 林肯MKZ的外观确实比较符合国人的审美 ， 只是遗憾的是 ， 该车内饰却让人有些失望 。 来到车内 ， 迎面扑来的一股浓浓的“复古风” ， 在布局和设计上确实单调 ， 尤其是和同级别的宝马3系以及奥迪A4L相比 ， 差距还是非常明显的 ， 而这也是很多人放弃该车最主要的原因之一 。 当然 ， 美系豪华往往会体现在用料方面 ， 也的确如此 ， 林肯MKZ内饰用料确实比较实在 ， 大量真皮、镀铬和木纹饰板的使用 ， 让整车提升了一个档次 ， 豪华感还是可以的 ， 无奈科技感有些欠缺 。
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