功夫汽车|黑武士官降10万块，比Q7大一圈，纵置后驱！标配就是2.3T
6月初福特探险者终于来了 ， 这次等了很久终于国产的它依然是原汁原味的美国味道 。 它依然基于新一代CD6纵置后驱平台打造 ， 并且作为一台旗舰车它的驱动布局和驾控也是一流水准 。 它十分巧妙的定位避开了不少同级产品之间的硬碰硬正面厮杀 ， 个头越级错位 ， 动力、空间都更出色 ， 相比之下你会觉得买它就是赚了 。
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探险者的外观传承的美式SUV的气场 ， 有六边形的格栅国人最爱 ， 另外还有亮光喷漆的大包围十分漂亮 。 细节部分看它十分高端霸气 ， 这也是人们喊它黑武士的原因 。 其实探险者引入国产后总共有四种颜色可选 ， 分别为塞舌尔黑、佩托湖蓝、勃艮第红和性能蓝 。
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车身尺寸上它十分聪明 ， 迎合了国人喜欢大个头的心理 。 尺寸上它的长宽高分别为5075、2004、1778毫米 ， 轴距为3025毫米 。 这个头比大众途锐还长、比保时捷卡宴还宽、比别克GL8还高 。 比奥迪Q7更是大了一圈 。 你能体会到那种找遍同级别无对手的感觉吗？
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大个头当然不是它的杀手锏 ， 在内饰部分你会看到它的内部空间十足宽大 。 中控部分一块竖置的超大屏幕科技感十足 ， 整体豪华气质非凡 。 然而这样粗狂豪放的放置方式也带来了一些人的不满 ， 这么随意的一块大屏幕太不照顾国人的心情了 ， 不美观 。 为何不来个可翻转设计 ， 这样的话它就更美观也更受欢迎了 。 内部座椅是6、7座布局可续阿奴 ， 加上一块全景天窗 ， 车内乘用体验十分出色 。 悬挂上探险者国产后实用的是前双球节后多连杆的悬架结构 ， 最大限度地提升了操控体验 ， 最小转弯半径5.9米 ， 超厉害 。
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在动力上新车全系标配的是获得沃德十佳的2.3T引擎和10AT的变速箱 。 最大功率达到了276马力 ， 零百加速仅需7.6秒 。 这毕竟是一台2吨重的大块头SUV ， 这么强这么稳又这么宽大 ， 国人能不爱吗？它是同价位里唯一一个纵置后驱的车 ， 出生于福特新一代CD6纵置后驱平台 。 基因强大、配置诚意十足 ， 并且价格也不高 ， 难怪上市就成为现象级车型了 。
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国产的探险者价格有了大幅的下探 ， 之前进口的探险者低配车型价格为41.28万元 ， 如今国产后它的低配6座版仅仅30.98万 ， 直降十万块的幅度 ， 当真舍得走吗？就国产后的顶配车型也仅仅在39.98万元 ， 之前它的顶配版价格将近60万 ， 买回家多香！
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