汽车扒一扒|续航破极限！全新特斯拉上市，充满电能跑840km
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【汽车扒一扒|续航破极限！全新特斯拉上市，充满电能跑840km】
Plaid版登陆市场 ， 意味着特斯拉的强者地位再次登顶 ， 面对Model S Plaid标定840km的续航以及2.1秒破百的成绩 ， 在参数瓶颈上再创辉煌的特斯拉 ， 实力多少耐人寻味 。
日前 ， 特斯拉推出了全新的Model S性能版车型 ， 指导价117.49万 。
与价格再创新高的是 ， 性能以及续航同样捅破行业天花板 ， 续航840km ， 加速2.1秒以及急速320km/h的状态 ， 很显然成为这个EV时代不折不扣的霸主 。
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至少这台车上市之后 ， 我没有看到哪位国产新势力摩拳擦掌要吊打Plaid版的Model S 。
之所以有如此强势性能 ， 根本原因在于Plaid版车型上 ， 特斯拉为其配备容量更大的电池包 ， 并且对电池结构进一步优化 ， 这使得续航成绩继续提升 ， 并且由于三电机的出现 ， 让这台车电机总功率超过800kW ， 从基础性能上来说足够吊打任何一台超级跑车 。
略有夸张的来说 ， Plaid版车型吊打的已经不是超级跑车 ， 而是整个行业 。
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严格意义上来说 ， Model S已是英雄迟暮 ， 作为最早推出的车型 ， 其实从研发理念以及架构设计上来说 ， Model S的整体优势远远落后于Model 3 ， 尤其是在自动驾驶以及电气化架构上 ， 特斯拉淘汰Model S将市场拱手相让于Model3的意图早已昭然若揭 。
而此次推出Plaid版车型 ， 一来是为了强化Model S整体市场定位 ， 二来则是让技术以Plaid版的方式呈现出来 ， 不排除后期技术成熟之后下放至Model 3上的可能 。
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无论哪一种 ， Plaid版的出现都意味着在EV电动车领域 ， 原本就拥有出色自动驾驶技术支撑的特斯拉 ， 再次秀出了自己的肱二头肌 。
很显然 ， 2.1秒的加速成绩 ， 对于更多企业来说是PPT上的数据 ， 想要量产还需要一段时间 。
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